Gulyás: nincs apelláta a dugódíj ellen - Semmi baj a Mátrai erőművel!
A kormány szerint a Fővárosi közgyűlésnek joga van döntés hozni a budapesti dugódíjról, ugyanakkor a kormány ezt nem támogatja és a dízelautókat sem tiltanák ki. Gulyás Gergely szerint a Mátrai erőműről rémhírek jelennek meg.
Jön a dugódíj Budapesten
Bevezetik a dugódíjat, és öt éven belül korlátozhatják a dízelautók behajtását a budapesti belvárosba, mondta az Index szerint az RTL Híradónak adott interjújában a klímavédelemért felelős főpolgármester-helyettes, Dorosz Dávid.
Zöld- és szociális programot hirdet az új főpolgármester
Az első közgyűlés napirendi pontjainak tervezetét már összeállították - mondta Karácsony Gergely Budapest megválasztott főpolgármestere az ATV-ben. Elsősorban azok a döntések fognak megszületni, amelyek kijelölik azokat a politikai irányokat, amikben hisznek: átláthatóság, szociális program, zöld program, rabszolgatörvény alkalmazásának mellőzése a fővárosi cégeknél. Kihirdetik a klímavészhelyzetet.
Dugódíjat akarnak a budapesti autósok?
A budapesti választók majd' kétharmada (62 százalék) számára az egészségügyi ellátás problémái jelentik számára a legfontosabb problémát - derül ki a Publicus Intézet, a Népszava megbízásából, június 11-14 között, 800 fő megkérdezésével készített reprezentatív közvélemény-kutatásából.
A kormány is megszólalt a budapesti dugódíjjal kapcsolatban
Hétfőn röppent fel a hír, hogy a Budapesti Mobilitási Tervben szerepel a fővárosi dugódíj bevezetése, mint egy 2021 és 2025 között megvalósítandó 3,3 milliárdos projekt. A kormány ezt másként gondolja - írja a 24.hu.
