Önállósodnia kellene a Csepeli Szabadkikötőnek
Magyarország egyik legnagyobb logisztikai központja a Mahart Magyar Hajózási Rt. tulajdonában levő Csepeli Szabadkikötő. A további fejlődés gátja lehet azonban a jelenlegi működtetési forma, ugyanis a Mahart nem önálló társaságként, hanem hajózási részlegével együtt üzemelteti a kikötőt - amely egyébként nyereségesen működik, s a megtelepedett cégeknek hatmilliárd forint bevételük van évente.