Ötödik sebességben dübörgött a kecskeméti Mercedes-gyár
A tavalyi év során az árbevételét és a nyereségét is növelte a Mercedes.
Pár százan teljesítették csak, milliárdokkal játszanak a cégek
Magyarországon több mint 2200 importőr cégnek kellett volna adatot szolgáltatni a tavaly október elején indult karbon-vám rendszer első negyedéves időszaka kapcsán. Az Economx információi szerint eddig csupán mintegy 500-an tettek eleget ennek a kötelezettségnek, 1700 importőr cég lényegében a tűzzel játszik, és összességében milliárdokat kockáztatnak.
A Boeing repülői szétesnek, de a repülőtaxikat az évtized végére összeszerelnék
Az amerikai repülőgépgyártó 2030-ig tervez beszállni a repülő autók üzletágába Ázsiában, hogy kihasználja a régió adta gyors, rövid távú utazások iránti keresletet.
Szászi István: a magyar autóipar még mindig Európa Szilícium-völgye
Ma az elektromos hajtásláncoknak transzformációja zajlik, olyan új technológiáknak a megjelenése, mint például a mesterséges intelligencia – mondta az Economxnak Szászi István, a Bosch csoport friss Gábor Dénes-díjas vezetője.
Drasztikus leépítésbe kezd a magyar gazdaság kulcsszereplőjének számító autóipari beszállító
A hajtáslánc üzletágban történő létszámcsökkentést az autóipar átalakulásával indokolták.
