BUX 137844.92 -0,41 %
OTP 44000 -1,9 %
header

áruszállítás

01.
30.
14:48

Már repülő bálnákat kell bérelni, világszerte kiestek a szállítókapacitások

Akkora gondot okoz a vállalatoknak világszerte a megfelelő szállítókapacitások biztosítása, hogy egyre többen választják inkább a légiszállítást, vállalva ügyfeleik megtartása érdekében a magasabb költségeket. Jelenleg már nyugdíjazott gépeket is visszaállítanak forgalomba, a következő években több ezer nagy testű járművet szállítanak le a gyártók. A gond ezzel az, hogy a repülést, mint az egyik legszennyezőbb közlekedési fajtát épp vissza akarják szorítani.

Szerző(k):
Rácz Gergő
01.
18.
17:43

Áruszállításban rekordot hozott 2021, a légi utasok számában azonban még nagy a lemaradás a budapesti reptéren

Az elmúlt évben 4,6 millió utas és 183 ezer tonna légiáru fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Az utasforgalom éves szinten továbbra is csak a járvány előtti szint egyharmadát érte el, azonban ha az elmúlt néhány hónapban már a járvány előtti szint felét is meghaladta. A légi áruszállítás mennyisége viszont soha nem látott rekordokat döntött. A tavalyi évben – a 2020-as évvel összevetve - összesen 20 százalékkal több, vagyis 4 622 882 utas és 36 százalékkal több, vagyis 183 362 tonna légiáru fordult meg a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren.

Szerző(k):
Szepesi Anita
11.
05.
07:08

Ott tartunk, hogy mindenféle áremelkedés "eladható" az embereknek

A nemzetközi konténerhajózást mesterségesen szűkített kapacitások és mesterségesen magasan tartott fuvardíj szintek jellemzik, amelyeknek közgazdasági alapja nincsen. A pandémia kitörését követően a logisztikai láncok sérülése inflációs hisztériát generált a globális kereskedelemben, ennek folyományaként sokkal könnyebb lett bármiféle áremelkedést elfogadtatni a fogyasztókkal. A helyzet haszonélvezői nemcsak a hajózási társaságok, hanem gyakorta a kereskedelmi cégek is, hiszen a logisztikai költségek emelkedése sok esetben hamisan épül be a végfogyasztói árakba - állítja Szalma Botond, a Mahart egykori vezérigazgatója.

Szerző(k):
K. Gergely Kiss