Kemény kihívás előtt a Tesla, nagy kérdés, hogy mihez kezd most ezzel
A vártnál nehezebb az elektromos autók olcsó gyártása, különösen az akkumulátor miatt. Mind Európa, mind az USA ösztönzi a Kínától minél kevésbé függő akkumulátorgyártást.
Kemény kihívás előtt a Tesla, nagy kérdés, hogy mihez kezd most ezzel
A vártnál nehezebb az elektromos autók olcsó gyártása, különösen az akkumulátor miatt. Mind Európa, mind az USA ösztönzi a Kínától minél kevésbé függő akkumulátorgyártást.
Kockázatos a nagy léptékű akkumulátorgyártás-fejlesztés
A szakértő szerint a magyar gazdaság csak eszköz lesz a nagyhatalmak játszmájában.
Horváth András: Elektromos autó nélkül nincs jövő
Jelenleg az új autók piacán nem éri el a 7 százalékot Magyarországon az elektromos autók eladása, ez pedig alulmúlja az uniós országok statisztikáit. Egyszerűen a többség nem tudja kifizetni a drágább, de környezetkímélőbb technológiát. Az Economx.hu podcastjának vendége, Horváth András 2017 óta vezet és tesztel elektromos autókat, és szerinte ezeknek a járműveknek jelenleg nincs alternatívájuk.
Újabb történelmi pillanat: kínaiak tanítják a magyar munkásokat
A kínai akkumulátorgyár arról tájékoztatta az Economxot, hogy február 1-től márkaépítő és toborzó kampányt kezdenek Debrecenben, valamint a környező településeken, amellyel a helyi álláskeresőket célozzák meg. Jelenleg elsősorban karbantartási, termelési, minőségbiztosítási, mérnöki, technikusi és logisztikai munkakörökbe várják a szakemberek jelentkezését, emellett az irodai munkavállalók keresése is folyamatos.
Győrffy Dóra: Az akkumulátorgyárak építése Magyarország érdekeivel ellentétes
Semmilyen előnye nem származik hazánknak abból a kormányzati stratégiából, aminek a végeredménye, hogy kizárólag az autóipar sikerességére alapozzák a gazdaság működését - jelentette ki Győrffy Dóra közgazdász az Economx podcastjában. A szakember szerint az a legnagyobb probléma a beruházással, hogy ésszerűtlen, hiszen a gyártáshoz szükséges egyetlen feltétel sem adott hazánkban.