Szerencsére nem történt baleset, amikor egy csapat terepjárós az M7-esen úgy érezte, a másik útszakaszon kellene közlekedniük – írja a Totalcar.
A sztrádaszakaszt működtetéséért felelős és a videót publikáló MKIF Zrt. közölte, a cég által üzemeltetett szakaszon
átlagosan 10 kilométerenként van egy csomópont, ahol biztonságosan és szabályosan vissza lehet fordulni.
Minden terelés előtt több alkalommal is jelzik, hogy egy csomópont melyik sávból megközelíthető. A képsorok alább megtekinthetők.
Az őskáosz megérett: miért fontos a tropára ment M1-M0-csomópont ügye?
Miután a szakemberek váratlan problémákkal találták szembe magukat az M1‒M0-csomópont bontásakor, nagyszabású felújítás vált szükségessé a sokak által használt lehajtó esetében. Jár-e pluszköltséggel majd a lehetőleg nyárra befejeződő újjáépítés? Hogyan érinti a komplex átépítés fejleménye az arra közlekedő autósokat? Ezeknek jártunk utána. Bővebben.Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Az évtized üzlete volt, ha ilyen autót vett - sok magyar örülhet, hogy bevállalta az egykor lenézett márkát
A szomszédban már készülnek a teljes összeomlásra
Dührohamot kapott a Tesla-vezér: 120 milliós bírság után az EU teljes megszüntetését követeli
Szijjártó nekiment a „nemzetközi pénzvilágnak”, Magyar Péter azonnal visszavágott
Leteszteltünk 18 szaloncukrot – mutatjuk, melyek idén a legfinomabbak
Magyar Péter: Hallom, megérkezett hozzátok a közpénz-milliárdokon utazó vándorcirkusz
Alig van beosztva néhány orvos decemberben a Szent Imre Kórházban
Dráma a tengeren: csapdába esett az orosz szellemhajó teljes legénysége
Sorsdöntő európai csúcstalálkozó jön: Macron, Zelenszkij, Starmer és Merz Londonba siet