Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója Facebook-posztjában ismertette a június 20-tól, azaz mától induló nyári főszezoni menetrend legfontosabb változásait. Mint fogalmazott, a Balatonnal a főszezonban mintegy kétszer annyi vonat és közel háromszoros ülőhelykapacitás közlekedik. Emellett sűrűbben járnak az autóbuszok is a Balatonhoz és a tó környékén is.
Idén is fő szerepet kapnak a FLIRT és KISS motorvonatok Hegyi Zsolt szerint, így a Tópart expressz, a Katica InterRégió, valamint a Dunakanyarból Fonyódra közlekedő Jégmadár expresszvonat is korszerű, alacsonypadlós, klimatizált motorvonatokkal közlekedik, de Kelet-Magyarországról is indulnak motorvonatok a magyar tengerhez.
A tó körül idén is közlekednek bagolyvonatok éjszakánként, valamint a legnépszerűbb mozdonyokat is bevetik: Vectron-flotta a Balaton InterCity-n, a Traxxok a KékHullámokon vágnak neki a nyárnak.
A MÁV-csoport vezérigazgatója hangsúlyozza, hogy a vonatokon nagyrészt kötelező a helyjegy váltása az első balatoni állomásig, így elkerülendő a zsúfoltságot és garantált ülőhelyet biztosít az utasok számára.
Hozzátette, a nyári szezonban a gyors beavatkozás és a megelőzés érdekében számos helyszínen tartalék mozdonyok állnak szolgálatba, a forgalomirányítók pedig fokozott figyelemmel követik a Balaton környéki vonatok közlekedését. Szükség esetén azonnal mozgósíthatók klimatizált, alacsonypadlós autóbuszok is, amennyiben valahol operatív vonatpótlásra van szükség.
Több InterCity-n idén is elérhető az Utasellátó szolgáltatás: a Balaton IC-kben étkezőkocsi, a Kék Hullám vonatokban pedig bisztrókocsi közlekedik – tette hozzá.
