A Lázár János által vezetett Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő (MKIF) Zrt. által kezelt gyorsforgalmi utak rendelkezésre állási díjára eredetileg 310 milliárd forintot szánt volna, ezt az összeget a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) utasítására 210 milliárdra módosították.
A változás mögött egy nem nyilvános kormányhatározat állhatott, amelynek értelmében ez a kiadási tétel az adott évre vonatkozóan jelentősen csökkenhetett volna. A Telex információi szerint a titkos kormányhatározat a magyar állam és az autópálya-koncesszorok közötti szerződés módosítását irányozhatta elő.
A lap birtokába került dokumentum szerint 2025 elején a kormányban azzal számoltak, hogy módosítani tudják a magyar állam és a Mészáros Lőrinc, valamint Szíjj László tulajdonában lévő konzorcium közötti koncessziós szerződést, ettől a módosítástól pedig a kapcsolódó kiadások jelentős csökkenését várták.
Ez azonban a választásig nem történt meg, így a szerződés jelenlegi formája szerint a magyar állam továbbra is több tízmilliárd forintos havi díjat fizet az autópályák használatáért.
A költségvetésben szereplő 210 milliárd forintos tétel Vitézy Dávid szerint csak az év első félévi díjak fedezésére elég, a második féléves díjfizetésre azonban már nem nyújt fedezetet.
Magyar Éva kormányszóvivő tíz napja azt mondta: a leköszönt kormány meghamisította az idei költségvetést. Közölte: Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter arról számolt be a kormányülésen, hogy a tárcája gazdasági területe több tétel esetén megállapította, nem szerepel az idei költségvetésben, ilyen például az autópálya-koncesszió második féléves tétele. Egy 87,2 milliárd forintos tételt sem szerepeltettek a büdzsében a Budapest-Belgrád vasútvonal esetében, azért, hogy a választások előtt kisebbnek tűnjön a költségvetési hány - tette hozzá. Elmondta, az iváncsai akkugyár vasúti bekötésénél egy 22,3 milliárd forintos kiadás nem szerepel.
Ezek a tételek a volt ÉKM-nél összesen 286 milliárd forintot tesznek ki. Az Orbán-kormány azt a politikai döntést hozta, hogy ezeket az összegeket egyenlegjavítás céljából nem szerepelteti a költségvetésben - összegzett.
A költségvetés vonatkozó részét Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter és Lázár János építési és közlekedési miniszter is aláírta, vagyis formálisan mindketten jóváhagyták a tervezett kiadásokat. A hiányzó 286 milliárd forintra a költségvetés több mint ezer oldalas részletes indoklásában sincs magyarázat.
A szóvivő bejelentését követően a Fidesz visszautasította a Tisza-kormány képviselőinek állításait Magyarország költségvetésével kapcsolatban. Mint közleményükben írták, a Fidesz-KDNP kormánya a központi költségvetést az alkotmányos szabályoknak megfelelően: törvényesen és célszerűen, a közpénzek eredményes kezelésével és az átláthatóság biztosításával hajtotta végre. A költségvetési törvény átlátható módon és ésszerű részletezettséggel tartalmazza az állami kiadásokat és bevételeket - szögezték le.