BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Lázár János visszaszólt Kubatov Gábornak, nagyobb a baj, mint gondolnánk

Kubatov Gábor az FTC elnökeként dühödt hangvételű posztban támadta meg az egyik száz százalékban állami tulajdonú vállalat vezetőjét.

2024. január 23. kedd, 16:49

Fotó: Economx / Hartl Nagy Tamás
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az inkriminált Mahart Passnave Kft. a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium által tulajdonolt cég, és az Economx megtudta, nagyobb a baj, mint azt Kubatov Gábor gondolná.

A Mahart Passnave vezére, Bényi Szabolcs, mit sem sejt a nemzeti érzésekről, sem a sport oktatásban betöltött fontos szerepéről. Torkig vagyok az ilyenfajta módszerekkel és emberekkel

- szögezte le tegnapi posztjában Kubatov Gábor, miután közölte szerződést bontott a Bényi Szabolcs által vezetett Mahart Passnave Kft. az FTC Magyar Kupa-címvédő, tavalyi BL-döntős női kézilabdázóinak egyik szponzora.

Mindezt egyoldalúan és - szeretném hangsúlyozni - teljesen jogellenesen, arra hivatkozva, hogy a csapat eredményessége a tavaly márciusban 3 évre meghosszabbított szerződés aláírása után jelentősen visszaesett…

- tette még hozzá. 
Kíváncsiak voltunk, hogy mi állhat a döntés hátterében, ezért megkerestük az ÉKM-et, többek között azzal, hogy vajon szankcionálják-e Bényi Szabolcsot. Ugyanis a MAHART-PassNave Személyhajózási Kft. a közlekedési minisztérium egyik háttérintézménye, hiszen a hajózás, a vízi közlekedés már 2022 novembere óta Lázár János irányítása alá tartozik.

Lázár János építési és közlekedési miniszter minden, az Építési és Közlekedési Minisztérium tulajdonosi joggyakorlásába tartozó vállalatnál, háttérintézménynél elrendelte a szponzorációs szerződések felmondását, illetve megtiltotta új támogatási együttműködések megkötését. A közösségi közlekedést biztosító cégek forráshiányos helyzetében az ilyen típusú támogatások folyósítása nem időszerű, a miniszteri döntés értelmében felszabaduló forrásokat az érintett cégeknek szolgáltatásaik minőségének javítására és munkavállalóik bérnövelésére kell fordítaniuk

- válaszolta az ÉKM a megkeresésünkre. 
S ha már közösségi közlekedés, továbbra sem tudjuk, hogy a közlekedési minisztérium és a fővárosi önkormányzat között megkezdődött volna az egyeztetés a Budapest bérlet kapcsán, azonban ha valóban annyira forráshiányosak a közösségi közlekedést biztosító cégek, hogy már a Fradira sincs pénzük, nem biztos, hogy ez jó előjel Karácsony Gergely számára. 
Sarkadi-Illyés Csaba
Sarkadi-Illyés Csaba
Újságíró
A 2014-es önkormányzati választások óta dolgozik belpolitikai újságíróként. Az Alfahírnél kezdett gyakornokként, majd újságíró, szerkesztő és megbízott főszerkesztő lett egészen 2023 nyaráig. Elmondása szerint már több politikai messiást is követett a több mint egy évtizedes pályafutása során, emellett közelről figyelhette az elmúlt időszak választási kampányait, a politikai kommunikáció változását. Az újságírás mellett jelenleg is több televíziós, rádiós és online csatornának is állandó vendége, így a Hír Tv, az Atv, az Ultrahang, Spirit FM különböző műsoraiban is találkozhatnak vele. Ugyanakkor közéleti és üzleti kerekasztal- és pódium-beszélgetéseket is vezetett. Az Economx csapatához 2023-ban csatlakozott. Elsősorban a makrogazdasági és védelmi ipari témákban publikál, de megjelennek írásai az Öt.hu és az Index felületein is.

Ez is érdekelhet