− Miért száll be CER-csoport a korábban gazdaságtalannak ítélt és megszűnt Ro-La forgalom kiszolgálásába?
− Véleményünk szerint ennek a környezetkímélő fuvarozási módozatnak van jövője, ha a kormányzati döntéshozók is felismerik pozitív hozadékait és melléállnak. Azt gondoljuk, hogy az egyre inkább feltörekvő, korszerű kombinált fuvarozási formák teljes térhódításáig, vagyis még néhány évig lenne rá reális kereslet.
− Mekkora piaci lehetőséget lát a társaság a Ro-La forgalomban?
− Bár a szolgáltatást nem társaságunk értékesíti, partnerünkkel úgy látjuk, hogy a kezdeti időszakban viszonylatonként napi egy vonattal lehet számolni. A további növekedés a valós igény függvénye.
− Milyen konstrukcióban, milyen partnerekkel venne részt a CER-csoport a Ro-La forgalom újraélesztésében?
− Elképzeléseink szerint a Győr−Sopron−Ebenfurti Vasút Zrt.-vel közösen közlekedtetnénk a vonatokat a magyar és az osztrák szakaszon. A szükséges vasúti kocsikat a megbízó társaság bocsátja rendelkezésre.
− Eddig milyen lépéseket tettek, kötöttek-e már megállapodásokat?
− A folyamatos szakmai egyeztetések mellett a politikai élet képviselőivel is tárgyalunk, mivel támogatásuk, vagyis a megfelelő állami hozzáállás mindkét országban feltétlenül szükséges az újraindításhoz. A versenyképes költségszerkezet kialakításában fontos tényező a vagonok bérleti és karbantartási díja, egyelőre ezekben a kérdésekben is kemény tárgyalások folynak.
− Milyen állami segítségre számítanak?
− A magyar oldalon már kaptunk kedvezményt az infrastruktúra-költségekből, de a minél kedvezőbb pályahasználati díjak, valamint a vontatási és a terminális költségek terén még további lépések szükségesek.
− Mikor indítanák útjára az első szerelvényt?
− Az eredeti elképzelés ez év februárja volt, de mivel még több vonatkozásban is tart az előkészítés, ez kissé tolódik. Reméljük, mihamarabb közölhetjük a kezdés végleges időpontját.
− Kizárólag határon belüli forgalomra készülnek, vagy átlépik a határokat ?
− A jelenlegi elképzelés szerint a már korábban bejáratott magyar−osztrák relációban indulna újra a forgalom, a Kiskundorozsma−Hegyeshalom−Wels útvonalon.
Szerző:
