Idén az első három negyedévben három százalékkal kevesebb, 111 620 tonna árut szállítottak belföldön, mint egy évvel korábban − derül ki a KSH adataiból, amiből az is látszik, hogy az árutonna-kilométerben mért teljesítménynél még nagyobb, közel hatszázalékos az elmaradás. Ha pedig a 2011-es adatokkal vetjük össze az idei eredményeket, még nagyobb különbség figyelhető meg: amíg ugyanis idén az első kilenc hónapban mintegy 111 ezer tonna áru fordult meg belföldön, addig 2011 hasonló időszakában még több mint 132 ezer tonnát fuvaroztak. Az árutonna-kilométerben mért teljesítménynél is drámai a csökkenés a két év viszonylatában: 2013 első három negyedévében 8830 árutonna-kilométeres teljesítményt produkált a belföldi áruszállítás, míg 2011 első kilenc hónapjában 9574-et.
Összességében tehát idén az előző évekhez viszonyítva mind mennyiségben, mind árutonna-kilométerben csökkent a belföldi áruszállítás teljesítménye, eközben a vasút mindkét esetben növekedni tudott az előző év hasonló időszakához képest, mennyiségben ez több mint hétszázalékos gyarapodást takar, árutonna-kilométerben pedig csaknem háromszázalékos a bővülés. A belföldi közútifuvar-piac viszont veszített idén, teherautókkal több mint három százalékkal kisebb mennyiségű árut szállítottak, mint 2012 hasonló időszakában, az árutonna-kilométerben mért teljesítmény pedig hét és fél százalékkal csökkent.
A nemzetközi szállításban viszont minden téren kedvezőbb a helyzet, összességében ugyanis csaknem hat százalékkal több árut fuvaroztak idén az első kilenc hónapban, mint a bázisidőszakban, és az árutonna-kilométerben mért teljesítmény is hasonló mértékben gyarapodott a két év viszonylatában. Míg belföldön a közút veszített, addig nemzetközi viszonylatban ez az ágazat is növekedni tudott, öt, illetve csaknem hét százalékkal. A nemzetközi vasúti szállítás is mind mennyiségben, mind pedig árutonna-kilométerben bővült (mintegy két-két százalékkal) 2013 első kilenc hónapjában 2012 azonos időszakához képest.
Szerző: Diószegi József
