Kiegészítő biztosítással nemcsak az árvíz okozta közvetlen kár, de a vészhelyzettel összefüggő számos egyéb kockázat is kivédhető − mondta el a Napi Gazdaság megkeresésére Kovács Gábor, az AIG Europe Ltd Magyarországi Fióktelepe vállalati üzletágának vezetője. Az elmúlt napok eseményei nyomán komoly figyelmet kapott az esztergomi Suzuki rövid leállása (az autógyár tegnap kezdte újra működését). A szakember szerint elvben az egész beszállítói lánc számára lehet a leállás okozta károkra fedezetet szerezni − Nyugat-Európában a nagyobb ipari üzemeknél teljesen bevett gyakorlat az ilyen típusú kockázatok kezelése.
Kovács szerint nem is a nagyobb gyárak esetében jelent komoly gazdasági kockázatot az ilyen kényszerű leállás, mivel például egy autóipari konglomerátum jellemzően napi ütemezési terv alapján várja a beszállítói transzportokat. Számos kisebb vállalkozásnál viszont akár csőddel fenyegető helyzetet is okozhat, ha több napig nem tud teljesíteni a nyersanyagszállító vagy épp egy kritikus alkatrész beszállítója. A biztosítók ilyenkor jellemzően napokat adnak meg kötelező önrészként, ameddig a biztosítottnak kell kigazdálkodnia a beszállító kimaradásának költségeit. Az önrész mértéke nagyban függ attól, hogy a biztosított milyen szintű raktárkészlettel rendelkezik, vagyis mennyire gondoskodik maga is a folytonos üzemmenetről.
Az árvízi védekezéssel közvetlenül érintett vállalkozások káraira az üzemszünet-biztosítások nyújtanak fedezetet. Ez nem pusztán akkor vehető igénybe, amikor közvetlenül az elöntés miatt hiúsul meg a munka, hanem akkor is, ha például útlezárások miatt megközelíthetetlen az egyébként szárazon lévő üzem − ezzel élhet a Suzuki is (ha rendelkezik ilyen biztosítással). Az üzemszünet-biztosítással dologi kártérítésre is lehetőség nyílik, ha például a természeti katasztrófa miatt kimarad a közműszolgáltatás és ez gépekben/berendezésekben tesz kárt.
A társaságok az üzemszünet-biztosítások keretében az elmaradt nettó profit és az állandó költségek fedezetét biztosítják. A biztosítottaknak azonban arra is lehetőségük van, hogy a munka fenntartása érdekében tett lépéseik, például a gyártás új üzemegységbe irányításának költségeit is kifizettessék a biztosítóval − mondta az AIG üzletágvezetője, aki szerint a fenti kiegészítő biztosítások az alap (vagyon)biztosítás díjának töredékéért, maximum a teljes díj 15-20 százalékáért kínálnak érdemi fedezetet.
