Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Nyílt közbeszerzési eljárást írt ki a fővárosi önkormányzat közlekedésfejlesztési beruházásait megvalósító Budapesti Közlekedési Központ Zrt. (BKK) a Széchenyi lánchíd és a Várhegyi alagút felújításának tervezésére − közölte a BKK. A felújítás tervezésekor a gyalogos- és közösségi közlekedést részesítik majd előnyben. A budapesti Duna-hidak felújításának sora a Szabadság híd, az Északi vasúti híd, a Margit híd után a Széchenyi lánchíddal folytatódik majd.
A jelenkor igényeinek megfelelő teherbírás kialakítása érdekében cserélni kell a Lánchíd pályalemezét, el kell végezni a korrodált acélszerkezetek javítását és korrózióvédelmét, a nem megfelelően működő hídsarukat ki kell javítani, illetve a láncszerkezet szorulásait meg kell szüntetni − állapította meg az a célvizsgálat, amely 2011 szeptemberében a híd állapotának és teherbírásának felmérésére készült.
A Lánchíd rekonstrukciójához kapcsolódva felújítják a Várhegyi alagutat is, amelynek során a teljes gépészeti rendszert, az alagút szigetelését és útburkolatát kijavítják. A felújítások tervezése során a Clark Ádám tér forgalomtechnikai kialakítását is felülvizsgálják − írta a BKK közleményében.
A tervezésre kiírt közbeszerzés ajánlattételi határideje június 3-án jár le, a nyertesnek a felújítási terveket 2014-ben kell leszállítania (a szerződés aláírásától számítva 13 hónapja lesz a tervek elkészítésére) − derül ki a közbeszerzési hirdetményből. A finanszírozásról még nincs döntés; a kivitelezés két-három éven át tarthat.
