Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Tárgyalások indulnak a magyar és a kínai kormány között a magyarországi V0 jelzésű, Szárliget és Ceglédbercel között létesítendő, Budapestet elkerülő vasútvonal létrehozásáról − erre hatalmazta fel a miniszterelnök a nemzeti fejlesztési minisztert a Magyar Közlönyben megjelentek szerint. Az eddig az NGM-hez tartozó Nemzeti Külgazdasági Hivatal (HITA) irányítását frissen megkapó Szijjártó Péter külkapcsolatokért felelős államtitkár február végén jelentette be, hogy a 113 kilométeres beruházás kapcsán a kormány még vizsgálja, hogy a kínai fejlesztési bankkal kötött, legalább 1 milliárd eurós fejlesztési együttműködés forrásait használják-e fel a beruházáshoz. A kivitelezés így 2014 tavaszán kezdődhet, 2017-re pedig elkészülhet az útvonal. A kormány emellett 210 víziközmű-céget nyilvánított stratégiailag kiemelt jelentőségű gazdálkodó szervezetté, szintén a hétvégén megjelent rendeletében, az NFM indoklása szerint a szétaprózott üzemeltetői struktúra működési kockázatot jelent. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy esetleges felszámolási eljárásban − a Malév Zrt.-hez vagy a Mal Zrt.-hez hasonlóan − a cégek sorsa az állami vagyonfelügyelő irányítása mellett rendezhető.
