Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Áprilisra halasztotta a Fővárosi Közgyűlés a döntést a szolgáltatás feltételeit egységesítő taxirendeletről. A beterjesztett javaslat fix tarifát vezetne be: 450 forintos alapdíjat, 280 forint kilométerdíjat és 70 forint percdíjat állapít meg. A rendelettervezet szerint egyebek között csak tíz évnél fiatalabb, meghatározott teljesítményű, egységes külsejű autóval lehetne taxizni októbertől Budapesten. A változások akár négyezer jelenlegi taxis vállalkozó kiesésével is járhatnak Horváth Csaba, az RT5 Taxi Holding Kft. ügyvezetője szerint (Napi Gazdaság, 2013. március 27.). A tegnapi közgyűlésen Horváth azt kérte a képviselőktől, hogy a rendeletalkotáskor vegyék figyelembe a piaci és a gazdasági helyzetet. A következő hónapban esedékes szavazásig újabb, széles körű egyeztetést tartanak a kérdésben.
A közgyűlés ugyanakkor jóváhagyta a kormány és a főváros közötti, Budapest 21 szerződést. A dokumentum két pillére a fővárosi adósságállomány 60 százalékos állami átvállalása, valamint az, hogy a következő évek nagy fővárosi fejlesztéseit közösen dolgozza ki a kormány és Budapest. A kormány a szerződésben vállalja, hogy támogatja a fővárossal egyeztetett, a közösségi közlekedésre és egyéb városfejlesztési tervre irányuló projektlista megvalósítását. A 4-es metró forráshiányának megszüntetéséről és a beruházás kapcsán felmerülő többletköltségek finanszírozásáról augusztus 31-ig állapodik majd meg a kormány Budapesttel.
