Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Naponta százezrek használják csak a fővárosban a buszokat, mégsem ellenőrzik a hatóságok, előfordulhat-e, hogy az elviselhetőnél több kipufogógáz kerül az utastérbe, akár a jármű motorjából − írta a Napi Gazdaság Online. Az illetékesek szerint ugyan fontos problémáról van szó, a készülő jogszabály mégsem foglalkozik a kérdéssel. Az biztos, hogy elvileg egy koros autóbuszban sem lehetne magasabb a szennyező anyagok − szálló por, kipufogógázok − koncentrációja, mint a külső térben meghatározott egészségügyi határértékek. Nemcsak hivatalos méréseket nem végeznek, vonatkozó egészségügyi határértékek sincsenek hatályban a tömegközlekedési eszközök, így például az autóbuszok utasterének légszennyezettségi állapotára vonatkozóan. A BKV ugyan minden szükséges műszaki vizsgálatot rendszeresen elvégez, az utastéri légszennyezettséget azonban nem méri, ehhez egyébként eszközük sincs. Az utóbbi években többször előfordult, hogy kipufogógáz került az utastérbe − fogalmazott Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke.
