A magyarországi autóparkban egyelőre nincs nyoma az elektromos korszakváltásnak, a gépkocsik alig egy százaléka gázüzemű vagy hibrid meghajtású, az alacsony arány 2008 óta érdemben nem változott − derül ki a Bosch szervizhálózatot üzemeltető Robert Bosch Kft. gépjármű-felszerelések és diagnosztika üzletága megbízásából készült reprezentatív Medián-felmérésből. A környezetkímélőnek tartott, de többnyire jóval drágább gépjárművek helyett a magyarok még mindig a hagyományos meghajtású autókat választják, a magyar autók 85 százaléka benzines, 14 százaléka pedig dízelüzemű. A növekvő üzemanyagárak miatt sokan keresnek alternatív megoldást, a hibrid meghajtású autók helyett − érthető módon − mind többen váltanak inkább kerékpárra. A Bosch előrejelzései szerint 2025-től az elektromos meghajtás aránya olyan mértékben növekszik majd világszerte, hogy számottevően csökkenhet a pusztán belső égésű motorral felszerelt járművek száma − az Európai Unió közlekedési stratégiája is az alternatív, környezetkímélő megoldásokat szorgalmazza.
Leszák Tamás