Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A vasúti utazás vonzóbbá tétele érdekében szeptembertől átalakítja a közösségi közlekedés tarifarendszerét a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium − közölte a szaktárca. Ez azt jelenti, hogy drágább lesz ezentúl buszozni, mint vonatozni. Az emelt szintű országos vonatjáratokon (IC, EC, EN) fizetendő pótjegy díja az utazási távolsággal arányosan, a menetjegyek övezeti besorolásához igazodva nő. A kiegészítő díj a 280 kilométernél rövidebb utazások esetében a jelenlegi, 400 forintos szint alatt marad. A buszos közúti díj minden viszonylaton drágább lesz, mint a pótjeggyel növelt vasúti tarifa. Az NFM így akarja megszüntetni a vasút versenyhátrányát az emelt szintű szolgáltatások területén. A helyközi buszjegyek esetében megszűnik az 5 kilométeres tarifa, a helyközi bérletek viszont változatlanul kiválthatók a legalacsonyabb díjövezetre is. A módosítások az előzetes becslések szerint évi 3 milliárd forinttal növelik a szolgáltatók bevételeit, ezzel kismértékben csökkennek a költségvetés terhei a tárca szerint.
