Szegeden, Debrecenben és Pécsett is többmilliárdos közlekedésfejlesztési projekteket terveznek erre az évre − derül ki a Napi Gazdaság körkérdéséből. Szegeden az elmúlt évekről áthúzódó rekonstrukciós munkákra és a tömegközlekedési útvonalak felújítására koncentrálnak. A csongrádi megyeszékhelyen az ISPA csatornázási projekt befejezésével 252 kilométer új utat építettek, a tömegközlekedési nagyprojektben a vonalak mentén felújították az utakat is, ami 29,5 milliárd forintba került. A Tarján lakótelep útburkolati felújítását is tartalmazó rekonstrukció 1 milliárdba került, emellett elkészült az egyik fő közlekedési útvonal négysávosításának első üteme, utóbbi idén nagyjából félmilliárd forintból folytatódik. Az elképzelések között szerepel még egy beadott, eddig nem elbírált több száz milliós rekonstrukciós pályázat is.
Az önkormányzat szerint \"a város nem áll rosszul\", az elmúlt évek nagy projektjeivel több száz kilométer új és felújított burkolatot építettek, elmaradás inkább csak a kisebb mellékutcákban, kis forgalmú lakótelepi vagy kertvárosi utakon van. Az útburkolatok javítására, kátyúzásra az idei, már elfogadott költségvetésben 100 millió forintot különítettek el (azzal a feltétellel, hogy a büdzsébe ennek ingatlanértékesítésből kell befolynia). Csak kátyúzásra évente nagyjából 50-60 millió forintot költ az idén 50,8 milliárd forintos költségvetésű város.
Debrecenben az idei, 41,7 milliárd forintos költségvetés kevesebb mint egy százalékát, 333 millió forintot szánnak útfelújításra. A munkálatok közül kiemelkedik a Nyugati kiskörút első ütemének építése, amely 504 méter új utat és több mint egykilométeres szakasz átépítését jelenti, a vállalkozási díj nettó összege 881 millió forint. Az idei előirányzat ebből 463 millió, ami a 30 százalékos önrészt és az áfát is tartalmazza. Szintén idei terv a 35-ös főút melletti kerékpárúthoz kapcsolódó 100 milliós beruházás, ami az év végére be is fejeződhet, emellett a 2-es villamospálya melletti útfelújításra a város 30 milliót különített el.
