Több mint ezermilliárd forint értékű ingatlanfejlesztési tervet zárt az asztalfiókba a válság és a finanszírozási források kiszáradása. Olimpiai negyed, Kormányzati negyed, Múzeumi negyed, Tópark, Északi városközpont − néhány a közelmúlt nagyívű, sok száz milliárdos fejlesztési terveiből. Több projekt − a remények szerint − csak átmenetileg írta ki magát a fejlesztési menetrendből, mint például néhány balatoni terv, s van köztük olyan, amelyet a koncepcióváltás miatt \"megállítottak\", ám bizonyos történések arra engednek következtetni, hogy esetleg új köntösbe bújtatva egyszer még megjelennek.
Több mint 200 milliárd forintra taksálták a Nyugati pályaudvar háta mögé, a Podmaniczky utca oldalába megálmodott, első igazán zöld kormányzati negyedet. A nagy csinnadrattával beindult program nívódíjas tervei a 2008. januári leállítás óta a fiókban porosodnak. A fejlesztés felújításáról ugyan nincs szó, de ha a kormány a kötelezettségeinek megfelelően valóban kiköltözik a Parlamentből három éven belül, még erre is sor kerülhet. A 8,5 milliárdért a MÁV-tól megvásárolt terület azóta mint a múzeumi negyed egyik lehetséges helyszíne − a másik aspiráns az \"56-osok tere\" − került be a köztudatba, bár erről a programról egyelőre még semmit sem tudni.
Olimpiai városközponttá avanzsálhatott volna Észak-Csepel, ha nem jön közbe a válság és annak nem a spanyol ingatlanfejlesztők lennének az egyik legsúlyosabb kárvallottjai. Nem mellesleg ha lenne minimális esélye annak, hogy Budapesten egyszer olimpiát rendeznek. A Duna túloldalán, csaknem szemben megálmodott, 130 milliárd forintra kalibrált Öböl-projekt nevű új városrészből mindössze a kellemes Kopaszi-gát-park jött létre, folytatásáról ugyancsak hallgatnak. Nemcsak délen, északon is lendületesen skiccelték a terveket. Északi városközpont az Árpád-híd pesti lehajtójánál 75 milliárdért, vagy a szerényen 360 fok Budapestnek elkeresztelt, 130 milliárdra tervezett újabb Marina part − megvalósulásukért egyetlen kapavágás sem történt.
A városközpont-fejlesztési ambíciók még a városhatárt is szétfeszítették, ezért látjuk ma is nap mint nap délnyugat felől Budapest felé tartva a Tópark gigantikus betontorzóját. A szántóföldekre új belvárost vizionáló, teljes kiépítésében 600 milliárdra belőtt koncepció nem bizonyult válságállónak, a lendület százezer négyzetméternyi vázig vitte, majd hagyta állva a puszta falakat.
