Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A közlekedési tárca szerint az M6-os autópálya Bóly és a horvát határ (Ivándárda) közötti szakaszának megépítése a következő fejlesztési ciklusban, legkorábban 2013 után történhet. A 18 kilométeres szakasz építésére már érvényes környezetvédelmi és építési engedély van, a becsült beruházási költség 33 és 35 milliárd forint közé tehető, ami magában foglalja a határkapcsolat kiépítését is - derül ki az Ivándárda és Branjin Vrh (Baranyavár) közötti autópálya-kapcsolat létesítéséről szóló magyar-horvát egyezmény kihirdetéséről szóló kormányrendelet tervezetéből. Az egyezmény rögzíti, hogy a transzeurópai közlekedési folyosók közé tartozó V/C (Budapest-Eszék-Szarajevó-Plocse) gyorsforgalmi út hol keresztezi majd a magyar-horvát határt. A két ország még 2003 szeptemberében állapodott meg szakértői szinten a határmetszéspontról. Bár a megépítés csak 2013 után várható, az indoklás szerint a határmetszéspontról szóló megállapodás megkötése előfeltétele az előkészítő munkák megkezdésének.
Az V/C folyosó horvátországi szakaszán már korábban elkészült a Belgrád-Zágráb autópálya és Dakovo közötti 23 kilométeres autópálya-kapcsolat. A Dakovo és Eszék közötti 33 kilométeres szakaszt várhatóan 2009. márciusban adják át a forgalomnak, ezt követően pedig 2012-ig tervezik megépíteni az autópálya Eszék és Bélmonostor közötti részét.
Magyarországon az M6-os autópálya már megépült, Érd-Dunaújváros közötti szakasza után várhatóan szeptemberben fejeződik be az Érdi tető és Budapest (M0) közötti kapcsolat kivitelezése. A Dunaújváros-Szekszárd közötti szakasz építése várhatóan ugyane hónapban indul, a Szekszárd-Bóly közötti szakaszon pedig a ppp-pályázaton győztes konzorcium már megkezdte a munkálatokat; a befejezés várható határideje mindkét szakasz esetében 2010 első féléve.
