A jelek szerint nincs a hagyományos szerződésektől eltérő gátja annak, hogy a következő kormányciklusban egy új kabinet esetleg felmondja a Déli Áramlatról szóló most megkötött kormányközi szerződést. A Kormányszóvivői Iroda tájékoztatása szerint a kontraktus nyilvános, nincs benne titkos záradék és nem szerepel benne olyan pont, amely a politikai indokból való szerződésfelmondást szabályozná. Mint minden más szerződésre, ennek felmondására is a hatályos jogi szabályozás tartalmaz irányadó elveket - áll a kérdésünkre adott válaszlevélben. Ám a múlt pénteken nyilvánosságra hozott és a Külügyminisztérium honlapján elérhető megállapodás csak a beruházás kereteit határozza meg. Ezt egy sokkal hosszabb és részletesebb magánjogi szerződés aláírása követi, amelyet az orosz és a magyar kormány által kijelölt szerződő partnerek kötnek a későbbiekben. A tároló helyszínének kiválasztása a tervezési-előkészítési munkák része, amelyet a Mol és a Gazprom közös tulajdonában álló SEP Co. Kft. végez majd el. Az általuk elkészített dokumentációt a tervek szerint a létrejövő, a beruházásért felelős közös cég fogja megvásárolni, erről szintén a szerződés rendelkezik.
A Déli Áramlat hazai szakaszának összköltsége 700 millió euró. Ebből a magyar felet a költségek 50 százaléka, azaz 350 millió euró, vagyis mintegy 90 milliárd forint terheli. Az önerő ennek 20 százaléka, tehát 18 milliárd forint, ennek finanszírozását a hazai partner, a Magyar Fejlesztési Bank Zrt. vállalta. A további 80 százalékot általában hitelfelvételből szokták finanszírozni, ám fontos megjegyezni, hogy a beruházás költsége nem költségvetési tétel, miután az MFB Zrt. költségvetési körön kívüli vállalat - tájékoztattak a Kormányszóvivői Irodán.
Arra a kérdésünkre, hogy ez a beruházás, vagyis a vezeték és a tároló megépítése mennyivel fogja megnövelni a gáz fogyasztói árát, nem kaptunk konkrét választ. A Kormányszóvivői Iroda szerint a gáz fogyasztói árát nem elsősorban egy tároló vagy a vezeték megépítése határozza meg, hanem az energiahordozók világpiacán kialakuló importár, amelyet számos - a beruházástól, a partnerektől és hazánktól egyaránt - független tényező is befolyásolhat. A beruházás Magyarországnak az olcsóbb és biztonságosabb ellátás és szállítás révén a térségben és az unióban elfoglalt energiapiaci pozíciójában jelenthet előnyt.
