Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Júliusban a félévi adatokhoz képest mintegy 1,8 százalékkal javult az újautó-értékesítés - tudtuk meg Győző Gábortól, a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) elnökétől. Az eladott 100 ezer új autó a tavalyi hasonló időszakban értékesített mennyiségnek a 89,6 százaléka. Az eladások alakulásánál mintha egyre élesebbé válnának a különbségek. A kisebb személygépkocsik jelentős visszaesése mellett alsó-középkategóriás személyautókból 16 százalékkal több kelt a tavalyinál, és az idei eddigi eredmények alapján 25-30 vagy akár 40 százalék fölötti növekedési ütemet tart például a Honda, a Kia, illetve a SsangYong. Változatlanul kelendőek a prémium kategóriájú autók, amit a 10-15 vagy akár a 25 százalékot meghaladó dinamika jelez. Nagy teljesítményű luxusautókból júliusig 147 kelt el, pontosan annyi, mint 2006 azonos időszakában.
Az öt - Audi, Porsche, Seat, Skoda és Volkswagen - márkájú autókat értékesítő Porsche Hungaria csoportszinten kismértékben marad el az idei tervtől, mondta megkeresésünkre Vérten Sándor kommunikációs igazgató. Általában tartja érvényesnek: már az is jó eredmény, ha egy autós cég az év hátralévő hónapjaiban kisebb-nagyobb mértékben mérsékelni tudja a csökkenő keresletet. Az eladások júliusban 12,8 százalékkal nőttek a magyarországi Fordnál. A prémium kategóriájú márkák közül tartja a 20 százalék körüli növekedést a Volvo, ez év augusztus közepéig 853 kelt el itthon a svéd márkából. A márkakereskedők többsége nem mer vállalkozni arra, hogy megbecsülje, mi várható az idén. Ez érthető, ha belegondolunk: az MGE és a J.D. Power brit piackutató prognózisa között is elég nagy az eltérés. Az MGE a piac magához térését legkorábban 2009-re várja. Gablini Gábor, a Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesülete (MGOE) elnöke már 2008 második félévében, pontosabban inkább a negyedik negyedévben számít javulásra, 2011-ben 210 ezer körüli személyautó és kishaszonjármű eladása a prognózisa.
