Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az utolsó simításokat végzi az Egút Rt. az M3 Polgár–Görbeháza közötti 13 kilométeres szakaszán, ahol szerdán tartották a forgalomtechnikai bejárást, s immár csak a burkolat festése, a szalagkorlát építése, valamint a jelzőtáblák kihelyezése van hátra – mondta lapunknak Béni Gyöngyi, az NA szóvivője. Ezt a szakaszt várhatóan szeptember 15-én adják át. Eközben a Vegyépszer Rt. kivitelezésében 80 százalékos készültségnél tart az M30-as utolsó, 16 kilométeres szakaszának építése. A 35-ös főút és Miskolc közötti szakasza november 30-ig készül el.
Rövidesen kiderül, mely cég építheti meg az M3-as Görbeháza–Nyíregyháza közötti szakaszát, a győztessel augusztusban írhatják alá a kivitelezői szerződést. Az M35-ös Görbeháza–Debrecen szakaszának építésére kiírt pályázat előminősítésének eredményét az alkalmatlannak talált görög Aktor SA a Közbeszerzési Döntőbizottságon (KD) megtámadta. A KD a görög cégnek adott igazat, a döntés miatt azonban az NA bírósághoz fordult.
Az NA hétfőn adja át a Debrecent elkerülő szakasz munkaterületét a Mota Rt.-nek, a Nyíregyházát elkerülő területet pedig július 5-én vehette birtokába az Egút. Szeptemberben adja át a Strabag az M7-es Becsehely–Letenye közötti 8,7 és az M70-es Letenye–Tornyiszentmiklós közötti 18,6 kilométeres szakaszát, bár az utóbbi esetben a talajviszonyok és az időjárás megnehezítette az építkezést. Eközben épül az M7-esen Zamárdi és Balatonszárszó között az a 14,2 kilométeres szakasz, amelynek része egy völgyhíd. A Hídépítő–Strabag konzorcium 2006 novemberére fejezi be ezeket a munkákat. A Hídépítő–Betonút Rt. jövő júliusra készül el az M7-es Szárszó–Ordacsehi közötti 20 kilométeres szakaszának építésével – e területen a három völgyhíd mellett 32 műtárgy épül. A Vegyépszer 2006 áprilisára építi meg az M7-es Ordacsehi–Balatonkeresztúr közötti 25,7 kilométeres szakaszt, ahol 27 műtárgy is lesz. Az NA tervei szerint augusztusban írják alá a Nagykanizsa–Becsehely közötti 17,3 kilométeres szakasz építőjével a kivitelezői szerződést, s ezzel az M7-esen egy szakasz (a 36,3 kilométeres Balatonkeresztúr–Nagykanizsa) kivételével 2006-ra mindenhol megépül az autópálya, ez utóbbi rész építésének kivitelezése pedig megkezdődik.
A tervek szerint augusztusban köt szerződést a majdani kivitelezővel az NA az M6 Érdi-tető–Dunaújváros közötti szakaszára – PPP keretében –, valamint az M8-as részét képező dunaújvárosi híd megépítésére; ezek a munkák 2006-ban fejeződnek be. Épül az M5 Kiskunfélegyháza–Szeged közötti szakasza is, amely várhatóan 2005 végére készül el. A szakemberek szerint a minden korábbinál több munka zavartalanul végezhető, az építő cégek megfelelő kapacitásokkal rendelkeznek – legfeljebb az adminisztrációs munka késleltetheti a munkálatokat.
