Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Várhatóan április 30-án dönt a kormány az elmúlt hónapban hatályba lépett, a vízi közlekedést szabályozó rendelet módosításáról. A gazdasági, valamint a környezetvédelmi tárca által kidolgozott javaslat megnyugtathatja a vitorlástársadalmat, információink szerint ugyanis a vitorlások – az eredeti rendeletben meghatározott feltételek mellett – engedélymentesen használhatják segédmotorjaikat. Megtehetik ezt 4 kilowatt teljesítmény felett is, a rendelet ugyanis ez alatt automatikusan engedélymentesnek nyilvánítja a motorokat. A vitorlás kishajókon – amelyek vitorlafelülete legalább 10 négyzetméter – viszont ennél jóval erősebb segédmotorok is szükségesek lehetnek. E segédmotorok mentessé nyilvánítása a két tárca szerint nem sérti a környezetvédelmi szempontokat, a zöld célkitűzések így is érvényesülnek.
A két tárca módosítási tervezete nem hozza tehát megoldhatatlan helyzetbe a sport- és túravitorlásokat, mivel számukra nem teszi kötelezővé az üzemeltetési engedély beszerzését, azaz enélkül is kifuthatnak a vízre. Az persze nem kizárt, hogy amennyiben a vitorlás méretéhez képest túlzottan nagy teljesítményű motorok használatát tapasztalják, fontolóra vehetik a kisgéphajóvá minősítést is.
Az eredeti rendelet – aminek idén tavaszi, elsőre nagy felzúdulást keltő hatálybalépéséről egy két éve hatályos törvény rendelkezik – alapvetően a kisgéphajókról szól, ezek közé tartoznak a motorcsónaknak ismert vízi járművek. A rendelet ezek használatát az érintett vízterületeken továbbra is tiltja, illetve korlátozza.
A szabályozás az újonnan bevezetett üzemeltetési engedély megszerzéséhez a Központi Közlekedési Felügyeleten jóváhagyásán kívül az illetékes természetvédelmi és környezetvédelmi hatóságok szakhatósági hozzájárulását is előírta. Az engedélyeztetési eljárás a gyakorlatban hosszadalmasnak bizonyult és ez különösen az idegenforgalom szempontjából okoz nehézséget.
A módosítási javaslat szerint a Tisza-tó hangulatát alapvetően meghatározó horgászcsónakok továbbra is kifuthatnak a vízre, ugyanis a legfeljebb négy kilowattos teljesítményű belső égésű motorral hajtott csónakok engedély nélkül közlekedhetnek. Az ennél nagyobb teljesítményű belső égésű motor használatát a tavon a Hortobágyi Nemzeti Park engedélyezheti. A holtágakban és maradványvizeken nem engedélyezett a belső égésű motorral hajtott csónakok és kishajók közlekedése.
