Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A választási programjában felvázolt jelentős fővárosi beruházások - így például új metróvonalak és hidak építése - hosszú távon, 10-12 év alatt megvalósíthatók, mondta lapunknak Schmitt Pál. Hangsúlyozta, hogy a jelenlegi városvezetés elmulasztotta a közlekedési struktúra megváltoztatását. A nagy fővárosi beruházások több forrásból finanszírozhatóak: az állami szerepvállalás fokozott növelésével, takarékossági program beindításával, az EU-csatlakozással járó pénzforrások bevonásával és Budapest jó hitelfelvételi lehetőségeinek kihasználásával. Jelezte, tudomása van arról, hogy a főváros az úgynevezett előtakarékossági program révén 100 milliárd forint megtakarítással rendelkezik, ám nem tudja, hogy ezen összeg pontosan hol van.
Schmitt kérdésünkre közölte, hogy változtatni kíván a főváros és a kerületek közti, az utóbbi években számos vitát kiváltott forrásmegosztási gyakorlaton. A kerületek ugyanis jelenleg alulfinanszírozottak - ezt az eddig lefolytatott találkozókon pártállásra függetlenül egybehangzóan állította a huszonhárom kerület polgármestere -, ennek ellenére őket terheli az alapfeladatok ellátásának számos kötelezettsége.
Drávucz Péter
