Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Kétséges, hogy szeptember 15-éig megjelenik-e az a pénzügyminiszteri rendelet, amely a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások jövő évi díjemelésének felső határát határozza meg. Információink szerint a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) két változatot terjesztett a Gépjárműfelelősségbiztosítási Bizottság (GFB) elé, közülük az „A” változat több mint 8, a „B” változat pedig kevesebb mint 5 százalékos díjemelést tenne lehetővé 2002-ben.
A tavaly kelt kormányrendelet - egy utolsó pillanatban bekerült passzus szerint - a pénzügyminiszter feladatává teszi, hogy meghatározza a következő évre a maximális díjemelés mértékét. Ezzel a kötelező díjképzésének liberalizációja a korábbi tervekkel ellentétben csak részlegesen valósulhatott meg.
A jövő évi díjemelést illetően a PSZÁF két változatot terjesztett a GFB elé a múlt pénteki ülésen - értesült lapunk. A legmagasabb elfogadható díjemelés mértékének meghatározásánál öt szempontot vettek figyelembe a felügyelet szakemberei, az infláció mellett más díjnövelő és -csökkentő tényezőkkel is kalkulálva. A szakemberek mindkét változatnál 8 százalék körüli inflációval számoltak, értesülésünk szerint inkább a Gazdaságkutató Intézet prognózisát véve alapul, mint a jegybankét. A számításnál 2002-re a javítási költségek 7-9, az alkatrészárak 2-4, a használtautó-árak 1-3, míg az új gépkocsik árának 2-4 százalékos növekedésével számoltak. Díjcsökkentő tényezőként vették figyelembe, hogy a felügyelet és a biztosítotti oldal véleménye szerint az üzletágat illetően a biztosítók költségeik csökkentésével alacsonyabb díjjal kalkulálhatnának. Ugyanakkor az egyik változat magasabb díjbevétellel számol, mivel a feltételezés szerint a BM a korábbinál hatékonyabban szűri ki a díjat nem fizető autósokat, akik így kénytelenek fizetni. Lapunk úgy tudja, hogy a biztosítók a legmagasabb emelést lehetővé tévő 8 százalék fölötti limitet fogadták el - ők maguk ennél is nagyobb emelést tartottak indokoltnak. A pénzügyminiszternek a kormányrendelet szerint szeptember 15-éig rendeletben kell kihirdetnie a lehetséges díjemelés maximumát. Kérdés azonban, hogy tartani tudja-e ezt a határidőt, mivel javaslatát még véleményeztetnie kell az autós érdekképviseleti szervezetekkel is.
G. Á.
