Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A német hajóalapok befektetőinek volt okuk alaposan megijedni a hétvégén, amikor kiderült: a brémai Beluga hajózási társaság komoly válságban van, Oaktree nevű befektetője "pénzügyi rendellenességekre" hivatkozva csőddel fenyegeti - írja a Finacial Times Deutschland. Az eset több ezer befektetőt is érinthet, az amerikai Oaktree kezében tavaly óta a társaság 49,5 százaléka van. A lap szerint az egész hajózási ágazat pénzügyi gondokkal küzd, és a múlt hét végén az Oaktree bankokat és alapkezelőket szólított fel a Belugával szembeni hiteltörlesztés- és charterdíj-követeléseik mérséklésére, különben a Beluga csődöt jelenthet. Felmerült a társaság vezetésének leváltása és feljelentése is. Legalább öt alapkezelő (HCI, Oltmann-Gruppe, Elbe Emissionshaus, Ownership és Nordkontor Schiffe) 30 befektetési alapjának vannak charterszerződései a Belugával - írja a napilap. Csak a HCI Capital hamburgi alapkezelő 17 alapjának 20 Beluga-hajóban van érdekeltsége, szerencse, hogy nagy részük olyan gyűjtőalap, amelynek nem ez az egyetlen kapcsolata, hanem több hajózási vállalattal vannak üzletei. Hogy pontosan milyen hatással lesz a bajba jutott vállalat helyzete az alapok hajóinak charterszerződéseire, azt a HCI szóvivője sem tudta pontosan megmondani. A hajóalapok, amelyeket hajórészesedésnek is neveznek, kedvelt befektetési célpontok Németországban, tavaly tőkéjük 34 százalékkal, 996 millió euróra nőtt - írja a FondsProfessionell.de. (A hasonló repülőalapok tőkéje pedig egyenesen 42 százalékkal, 607 millió euróra szökött fel, más statisztikák szerint úgy tűnik, a pénzügyi válság alatt komoly zsugorodás előzte meg a növekedést mindkét ágazatban.)
Zárt végű alapként működnek, tőkéjüket nagyobb hajók építésébe vagy megvásárlásába fektetik, amelyeket azután többnyire bérbeadással hasznosítanak. Hosszú, 10-25 éves futamidőre indítják el az instrumentumokat, amelyek komoly kockázat mellett átlagon felüli hozammal kecsegtetnek. Úgy tűnik, az ügynek magyar érintettsége is van, legalábbis 2007 márciusában a HVG azt írta, hogy a Navigátor Pénzügyi Tanácsadó Kft. a HCI hajóalapjait kívánta értékesíteni hazai befektetők számára. A magyarországi befektetési kultúrában szokatlanul hosszú futamidők miatt az értékesített mennyiség aligha volt jelentős volumenű. A tanácsadó cég honlapja tegnap nem volt elérhető.
