Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Pesszimistán telt a csütörtöki kereskedés az öreg kontinensen, a meghatározó tőzsdei mutatók meg sem közelítették szerdai záróértéküket. Az USA kötvényeinek látványos hozamemelkedése miatt amúgy is gyengülő közműrészvények esélyeit tovább rontotta, hogy az E.On csak a legborúlátóbb elemzők jóslatait tudta beteljesíteni a nyereség terén. Szintén elmaradt a várttól a francia Carrefour profitja, hiába teljesített egyébként kiválóan az áruházlánc a negyedik negyedéve során. A Delhaize Group ugyan növelni tudta mutatóit tavaly, ám 113 milliós felvásárlási terve nem találkozott a befektetők ízlésével. A Vivendi Universal pedig azzal ábrándította ki a piaci szereplőket, hogy a Bear Sterns 65–75 eurócentes osztalékelvárásával szemben alig 60 centet ajánlott tavalyi éve után. A trenddel szemben drágult viszont a BMW részvénye, a müncheni autógyár ugyanis nemcsak remek számokkal rukkolt elő, de részvény-visszavásárlási programot is meghirdetett.
Az Atlanti-óceán túloldalán a nyitáskor jelentkező halvány optimizmust hamar elnyomta az eladói oldal, így lapzártakor már New Yorkban is a medve volt az úr. A befektetők hangulatát az sem javította, hogy a New York-i olajár 54 dollár közelébe süllyedt, igaz, makrofronton csalódást jelentett a vártnál több friss munkanélküli. Az olaj árfolyamának mérséklődése sem segíthetett azonban a Delta Airlines részvényén, miután a légitársaság tekintélyes veszteséget prognosztizált saját maga számára 2005-re. S hiába emelte meg tegnap forgalmi prognózisát az Altera, a chipszektor a negatív oldalra került, sőt a Dow kosarának egyik legnagyobb esését épp az Intel könyvelhette el.
Az euró árfolyama az előző napi rohamok után lenyugodott, s kevéssel az 1,34 dolláros határ fölött pihent meg, míg a jen kurzusa a 104-es szint körül mozgott a zöldhasúval szemben.
