Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Újabb 30 darab kompozittechnológiával készülő buszra kapott megrendelést a NABI. A társaság tájékoztatása szerint az LACMTA, Los Angeles közlekedési vállalatának igazgatósága múlt csütörtökön döntött úgy, hogy a 11 millió dolláros megrendelést a magyar buszgyártó társaságnak ítéli oda. A 45 láb hosszúságú, sűrített földgázzal üzemelő buszok szállítását 2003 második félévétől kezdi majd meg a buszgyártó, azonban ez a szerződés is - mint a korábbiak többsége - tartalmaz opciós részt, ez további négy év alatt 70 darab hasonló buszra szól.
Időközben elkészült a NABI kaposvári üzeme, az építéssel megbízott Strabag decemberben határidőre átadta az üzemcsarnokot - mondta Érsek Ákos, a NABI szóvivője a NAPI Gazdaságnak. Az üzemben jelenleg a gépsorok üzembe helyezése zajlik, a húsz, Los Angelesnek az idén szállítani tervezett busz elkészülte után a kompozitgyártó technológiákat is áttelepítik ide. Az első két gyártósoron egyébként a tervek szerint már az idén megkezdődik a termelés, az egyiken a 45, a másikon a 40 láb hosszúságú buszok készülnek majd.
Az újabb megrendelés egyébként nem okozott különösebb izgalmakat a NABI részvényeinek piacán, a buszgyártó részvényeinek árfolyama gyakorlatilag nem mozdult el az elmúlt hetekben ismét elért 4000 forint körüli szintről. A társaságtól az elemzők 2001-re egyébként részvényenként valamivel 600 forint feletti eredményt várnak, azonban ezek a becslések megfigyelők szerint akár túlzottan optimistának is bizonyulhatnak. A harmadik negyedév végéig elért 5,8 millió dolláros profit után ugyanis kevéssé valószínű, hogy a buszgyártó év végére elérte volna a 10 millió dolláros eredményt (nagyjából ennyit jelentene a 600 feletti EPS), kiemelkedően jó év végi hajrá esetén is inkább csak a 8-9 millió dollár közötti szint tűnik reálisnak.
L. A.
