Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A Rába Járműipari Holding Rt. és a DaimlerChrysler AG stratégiai együttműködésről szóló szándéknyilatkozatot írt alá, amely alapvetően befolyásolhatja a Rába jövőbeli teljesítményét - áll a társaság közleményében.
A projektben a Rába és a DaimlerChrysler egy speciális járműcsalád fejlesztésén dolgozik együtt. A társaság várakozásai szerint - a februári sikeres előminősítés után - 2002 elején hirdethet nyertest a Honvédelmi Minisztérium, s addigra talán a megrendelések ütemezéséről is többet lehet majd tudni.
A Rába kapcsolata a német-amerikai járműipari céggel 2000 novemberében egy együttműködési szerződés aláírásával kezdődött és kifejezetten a honvédség járműrekonstrukciós tenderére vonatkozott. A mostani hosszú távú együttműködés keretében a Rába és a DaimlerChrysler speciális tehergépkocsik közös fejlesztésére dolgoz ki terveket, amelyek építéséhez mindkét fél fő-, illetve részegységeit fel kívánják használni oly módon, hogy a jármű végszerelése a Rába győri telephelyén történne.
Bár a befektetők a projekt részleteivel csak később, várhatóan november folyamán ismerkedhetnek meg, annak jelentőségéről árulkodnak a Rába stratégiájában szereplő számok.
A társaság 2005-ben 500 millió dollár (150 milliárd forint) árbevétellel számol, amiből - Steiner László vezérigazgató szerint - 40 százalékot képviselne a futóművek, 20 százalékot az alkatrészek és 40 százalékot a speciális járművek gyártása. Jelenleg a társaság árbevételének mintegy 60 százaléka, 130 millió dollár származik a futóműüzletágtól, alkatrészeladásból pedig mintegy 65 millió dollár folyik be. Mindez azt jelenti, hogy az ötéves terv keretében 200 millió dollárra emelkedne a futómű-, százmillióra az alkatrészüzletág bevétele, a speciális járművek gyártása pedig 200 millió dollárt (60 milliárd forintot) hozna.
A Rába Holding átalakítása eközben gőzerővel folyik. A Rába Jármű Kft.-nél megszüntették a buszgyártást, ezután csak önjáró alvázakat és az említett speciális járműveket készíti a cég. A nagy múltú motorgyártást a fő tevékenységbe nem tartozó üzletágként eladják. Lehetséges, hogy az értékesítés még idén decemberben megtörténik, a potenciális vevők között kelet-európai szakmai befektetők és a motorgyár menedzsmentje is megtalálható. Eladásra vár a kispesti öntöde és a sárvári kandallóüzem is, mindkét esetben már a közeljövőben, november folyamán döntés várható. Az alkatrészgyártás a Rába Sárvár és a Rába IMAG Kft.-k beolvasztásával a jövő év első negyedében egységesül.
A honvédségi tender előkészületeihez tartozik, hogy a társaságnál napirenden van az ISO 9001-es minőségbiztosítás meghosszabbítása, valamint a honvédelmi szállításokhoz szükséges AQAP minőségbiztosítási rendszer bevezetése, amelyhez a közelmúltban központi támogatást is nyert a Rába. A társaság gyorsjelentése várhatóan november 8-án jelenik meg.
M. G.
