Az elmúlt időszakhoz és a péntekhez képest nem különösebben rossz, 5,6 milliárdos forgalom jellemezte a hét utolsó napját a Budapesti Értéktőzsdén. Az index a viszonylag élénk kereskedés során szinte végig negatív tartományban tartózkodott, és nap végén 50 pontos mínusszal zárt. A csökkenés vélhetően a bizonytalanul alakuló nemzetközi piacok hatásának tulajdonítható.
A vezető részvények szinte mindegyike esett valamelyest a kereskedés során. A Matáv 920 forinton fejezte be a napot, ami 2 százalékos csökkenésnek felel meg. A távközlési részvényre vélhetően nem hatottak túl jól a KPN holland telefontársaságról érkező hírek, noha helyzetük alapvetően különbözik. Esett a Richter is, bár ennél valamivel szerényebb mértékben, miközben az Egis még egy kissé erősödni is tudott. Egészen minimális mértékben, de javult az OTP megítélése is, az elsőbbségi változat árfolyama viszont számottevően esett. Ennek a papírnak egyébként érdekesen alakult a kereskedése: a 10 ezer forintos árszinten gyakorlatilag egész nap jelentős mennyiségű eladó állt benn, miközben a vevők ennél csak mintegy 150 forinttal lejjebb mutatkoztak hajlandónak vásárolni. Az esés a nap végén következett be, amikor egy eladó végül megunta a várakozást és hajlandó volt olcsóbban megválni részvényeitől.
A piac átlagához képest meglehetősen erős volt a Mol kereskedése, még ha a nap végi záróár nem is tükrözött változást az előző naphoz képest. Az olajtársaság részvényére az általánosan gyenge kereskedés ellenére végig erős kereslet mutatkozott, s árfolyama csupán a nap végi kisebb visszaesés miatt került vissza az előző napi záróár szintjére.
Erősödni leginkább a közepes méretű cégek tudtak. A Pannonplast esetében a tegnapi bejelentés egyértelműen pozitívan hatott a piacra, miközben a Mezőgép közel 3 százalékot erősödött a Skyjack-üzlettel kapcsolatos várakozások nyomán. Vesztes lett viszont a Rába, amely több mint 3 százalékkal gyengült, még az osztalékszelvény levágása előtt. A gyengülés egyik oka talán az előző napi viszonylag magas árú átkötésben keresendő.
A. A. G.
