Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az orosházi Mezőgép Rt. fő tulajdonosa, a kanadai Linamar Corp. bejelentette, hogy stratégiai partneri megállapodást kötött a Haessler Corporationnel és Wolf Haesslerrel, a Skyjack alapítójával a Skyjack többségi részesedésének megszerzésére. A Linamar 22 millió kanadai dollárért jut az irányításhoz, a részvényenkénti ár 5,42 dollár, 12,7 százalékkal magasabb az elmúlt 20 nap átlagánál. Linda Hazenfratz, a Linamar elnöke, egyben a Mezőgép igazgatóságának tagja a NAPI Gazdaság kérdésére elmondta, Wolf Haesslernek, a Skyjack Inc. alapítójának, elnökének és meghatározó tulajdonosának a napokban javasolt együttműködés jelentős hatással lehet a közeljövőben a Mezőgépre. A Linamar stratégiai szövetségre tett ajánlatát a tervek szerint június elsején fogadják el a Skyjack-részvényesek. A közös cégben a Linamar 51 százalékos tulajdonos lesz. A Linamar tervei szerint az önjáró hidraulikus emelőkosarakat gyártó sort a Mezőgéphez telepítik, ugyanis a Skyjack tengerentúli gyártása már nem kellően rentábilis. Az elnök asszony a lépést a Mezőgép fölös kapacitásaival és a jóval kedvezőbb termelési feltételekkel magyarázta. Hangsúlyozta, hogy mindez a Linamar európai stratégiájának szerves részét képezi. Reményei szerint a Mezőgép éves árbevétele ezáltal 40-60 millió kanadai dollárral (7,6-11,4 milliárd forinttal) nőne, s az európai piacot Magyarországról látnák el, akár már jövőre.
A 2000-es évben 260 millió kanadai dollár árbevételt elérő Skyjack Inc. - melynek székhelye a Linamarhoz hasonlóan a kanadai Ontarióban van - jelenleg 7 gyártóbázissal, 1350 dolgozóval rendelkezik Kanadában és az USA-ban, fő piaca az Egyesült Államok, de az Európai Unióban is jelen van termékeivel. A termékkörben a Skyjack piacvezető, a világ termelésének 22 százalékát adja a speciális, főleg az építőiparban használt önjáró emelőkosaras szerkezetekből.
A gyártás áthelyezését az alacsonyabb munkaerőköltségek mellett az is indokolja, hogy a Linamar-csoporton belül egyedül a Mezőgépnek vannak az autóalkatrész-gyártástól eltérő, a mezőgazdasági gépek több élő munkát igénylő gyártásában szerzett tapasztalatai, s ilyen terméknek számítanak a Skyjack emelői is. A Mezőgép ráadásul a mezőgazdasági gépeknek az orosz válság óta évről évre csökkenő értékesítése miatt jelentős kapacitásfelesleggel rendelkezik ezen a területen.
Kedvező, hogy a termék gyártásának teljes folyamatát a Skyjack - illetve az áttelepítés után vélhetően a Mezőgép - végzi, ami sokkal nagyobb hozzáadott értéket jelent és nagyobb árrést tesz lehetővé, mint a főleg gépi munkára épülő autóalkatrész-gyártás. A magyarországi termelés egyben vámmentességet is biztosít az EU-ba irányuló szállítások esetén.
Schenk Tamás, a Concorde elemzője elmondta, hogy a piac már régóta vár egy építőipari megrendelésről szóló bejelentést, ám erre a közgyűlés idején - amikor a Linamar vezetői Magyarországra látogattak - nem került sor. A gyártás áttelepítését az ötöd-hatod akkora munkaerőköltség kellőképpen indokolja. Bár a projekt további részletei még nem ismertek, a magas hozzáadott érték miatt 20 százalék fölötti működési nyereség feltételezhető - mondta az elemző. Mindez a gyártás beindításához szükséges beruházások költségeit leszámítva 12-13 százalékos nettó nyereségszintet, vagyis legalább 920 millió-1,4 milliárd forint többletprofitot eredményezhet (a társaság adózott eredménye tavaly 636 millió forint volt). Az építőipari megrendelés megszerzése remek megoldást kínálna a mezőgazdasági gépek gyártásának visszaesésével küzdő társaságnak - mondta Schenk.
Furár György, a Mezőgép pénzügyi igazgatója hivatalosan nem tudta megerősíteni a hírt, ám azt elmondta, amenynyiben ez az üzlet megvalósul - miután a mezőgazdasági gépek gyártásával foglalkozó ágazatot érintené -, mind árbevétel, mind munkaerő-kihasználtság tekintetében óriási jelentőséggel bírna a társaság számára.
Molnár Gergely-Tallósy István
