Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A korábbi hírekben szereplő hat pályázó közül a finn Neste neve már kimaradt a sajtóértesülésekből. A többi öt pályázó között a Molon kívül ott van két lengyel bank, a Bank Handlowy és a Bank Kreditowy, egy amerikai olajcég, a M.W. Kellog (az amerikai Halliburton-csoport tagja) vezette konzorcium és egy 17 lengyel üzemanyag-nagykereskedő alkotta konzorcium. A feltételezett pályázók közül egyedül ez utóbbi erősítette meg, hogy ajánlatot adott be, egyben azt is kijelentve a Bloomberg hírügynökségnek, hogy együttműködésre is hajlandóak a többi indulóval.
Az állami Nafta Polska, amely a gdanski finomító 75 százalékát birtokolja, ugyan meglehetősen szűkszavú közleményeket adott ki, nyilatkozataiból mégis kiderül, hogy a pályázat elbírálásánál nem feltétlenül az ár lesz a legfontosabb szempont. A gdanski finomító ugyanis jelentős beruházásokat igényel, különösen mivel a jelenleg jelentős üzemanyagimportra szoruló Lengyelországban szeretnék, ha a mostani 4,5 millió tonnás finomítói kapacitás legalább 6 millióra növekedne a jövőben.
Az üzem finomítói hatékonyságot jelző Nelson-mutatója ugyanis jóval az európai átlag alatt van. Az ajánlatok értékelésénél ez talán fontosabb szempont is lehet, mint az ár.
A Nafta Polskánál tehát nem várnak túl magas árat, ennek ellenére a teljes befektetendő összeg elérheti a 300-500 millió dollárt is, részben a szükséges beruházások, részben a gdanski finomító korábban felvett hitelei miatt. A Mol számára mindenképpen ígéretes célpont lenne a felkínált, nem szükségszerűen 75 százaléknyi részvénycsomag, hiszen a régióban Lengyelországot tartják a legígéretesebb piacnak. A Mol ezzel északon is befolyást szerezhetne (több mint 250 benzinkútja van a Rafineria Gdanská-nak, ami mintegy 4 százalékos részesedést jelent) a Slovnafton keresztül már elért Dél-Lengyelország mellett.
A pályázók között most vélhetően megindulnak az olyan irányú tárgyalások, hogy ki kivel alakítson konzorciumot. A Molról egyelőre csak találgatni lehet, hogy belemenne-e valamilyen társulásba a többi pályázóval, amelyek mindegyike egyébként már most is konzorcium - az értesülések szerint.
A társulás - bár a Mol-stratégia vélhetően előnyben részesítené a finomító többségének kizárólagos megszerzését - nem zárható ki, különösen mivel a Mol a gázüzletág veszteségei miatt nem lesz könnyű helyzetben, amikor a szükséges több száz millió dollárt kell előteremteni (hitelből finanszírozott 300 millió dollár elköltése esetén már jóval 40 százalék fölé kerülne az eladósodottsági mutatója). A végső ajánlatok beadási határideje március 12., az ügyletet pedig áprilisban szeretnék lezárni.
A. A. G.
