Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az közlekedés és az autóipar jövőjét 4 tényező fogja meghatározni a jövőben:
- az elektromos autók elterjedése,
- a közösségi járműmegosztás a saját autó tulajdonlása helyett,
- az új technológiák irányába történő eltolódás és
- az, hogy új, gyorsan fejlődő cégek lépnek be az autóiparba, versenyre késztetve a jelenlegi szereplőket.
Ezeknek a változásoknak lesznek nyertesei és vesztesei - olvasható a portálon. Előbbiek közé tartoznak majd
- a vezetéstámogató rendszerek,
- az infotainment és kommunikációs eszközök,
- az akkumulátorok és üzemanyagcellák,
- az elektronikai eszközök és
- az elektromos hajtásláncok fejlesztői, gyártói.
A vesztesek között lesznek a
- a motor,
- a sebességváltók,
- a tengelyek,
- az üzemanyagrendszerek,
- a kipufogórendszerek,
- a fékrendszerek és
- a kormányrendszerek
gyártói. Ezek lesznek azok a járműipari szegmensek, ahol érdemben csökkenhetnek majd a bevételek 2025-ig.
Mi lesz Magyarországon?
Azok az alkatrészek, amelyekre a jövőben egyre kisebb szükség lesz, amelyek iránt egyre csökkenő kereslet mutatkozik majd, jelentős (közel 50 százalékos) részarányt képviseltek 2018-ban a hazai iparban.
Egy elektromos autó eleve kevesebb komponensből épül fel, illetve a hajtáslánca drasztikusan eltér a hagyományos autóétól. Ebből adódóan viszont nagyon fontos, idehaza is gyártott alkatrészek válnak feleslegessé, vagy egészen más formában kell, hogy készüljenek a jövőben.
Így a magyar beszállítók dolga időben reagálni ezekre a változásokra, különben az ország elveszíti azt az előnyét, amelyet az autóipar felfuttatásával szerzett.
