BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Dízelbotrány: megszólalt a Ford is

Nem tartja kivitelezhető elgondolásnak az idősebb dízelmotorok utólagos hardver-átalakítását Gunnar Herrmann, a Ford németországi érdekeltségének igazgatója.

2017. augusztus 4. péntek, 19:54

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Idősebb autók esetében ennek egész egyszerűen nincs értelme és nem csak gazdaságossági szempontból - jelentette ki a Handelsblatt lapnak adott interjúban, megjegyezve, hogy akkor már sokkal több értelme lenne egész egyszerűen kivonni a forgalomból a korosabb dízel autókat.

Az Automobilwoche lapnak Gunnar Herrmann egy "nyitott szívműtét" bonyolultságához hasonlította a szükséges hardver-átalakítást, ugyanis a legapróbb alkatrészeket is most kellene kifejleszteni, tesztelni és engedélyeztetni hozzá. Ezt pedig egész egyszerűen nem lehet a márkakereskedői és márkaszerviz hálózat bevonásával véghezvinni - mondta.

"Az a sokat emlegetett, egyenként 1500 eurós átalakítási költség semmire sem lenne elegendő" - szögezte le.

A szerdán megrendezett német dízelcsúcson ötmillió dízelautó motorvezérlő szoftverének a frissítésében állapodtak meg a német szövetségi és tartományi kormányzatok képviselői az autóipari vezetőkkel. A környezetvédő és fogyasztóvédő szervezetek azonban a szoftveres megoldást nem tartják elegendőnek és az idősebb dízelautók utólagos hardveres átalakítását követelik.

Szabó Zsuzsanna
Szabó Zsuzsanna

Ez is érdekelhet