Nem lehet kétséges, Magyarországon hamarosan áttörés következik be: a kereskedelmi egységekben lévő POS-terminálok száma gyors növekedésnek indul – mondta Jana Lvova, a Visa Europe Magyarországért, Csehországért és Szlovákiáért felelős vezetője lapunknak. A szakember szerint hazánkat nem érdemes összevetni Csehországgal – ahol közel háromszor annyi helyen lehet plasztikkal fizetni, mint Magyarországon –, mivel a cseh bankkártyapiac ilyen irányú fejlődését nagyban meghatározta, hogy az ország mind Ausztriával, mind Németországgal határos, márpedig az onnan érkező turisták szívesebben használják kártyájukat, mintsem hogy koronát váltanának. A magyarországi POS-penetráció elterjedését segíti elő az a tény is – tette hozzá Richard Cullen, a kártyacég régiós ügyfélkapcsolati igazgatója –, hogy a magyar polgárok egyre többet utaznak és itthon is mindinkább elvárják, hogy plasztikjaikat mind több helyen használni tudják. A harmadik – ám talán a legfőbb – ok, ami kikényszeríti a változást, az a hitelkártyák számának drasztikus növekedése: a kártyákkal a készpénzfelvétel azonnali kamatozással jár, így döntően vásárlásra használják azokat.
A kártyaelfogadásban rejlő lehetőségeket egyre több pénzintézet ismeri fel, a Visa minden segítséget megad számukra saját rendszereik fejlesztéséhez – mondta Jana Lvova, aki szerint hasonlóan komoly támogatást nyújtanak valamennyi pénzintézetnek, amelyek elindítják chipkártyaprogramjaikat. A jelenleg futó két kiforrott projekt – az e területen régiós úttörő K&H és az OTP – mellett a Visa országfelelőse szerint jövőre beérhet az Erste chipprogramjának előkészítése és biztatóak a Citibank tervei is. Magyarország nagyon jól indult e téren – jelentette ki Richard Cullen.
Sokkal kényelmetlenebb kérdésnek tűnik a kártyacég számára, hogy Magyarországon a jelek szerint az árazás miatt a kis összegű fizetésekkel operáló cégek egyáltalán nem számolnak azzal, hogy ezeket a tranzakciókat is bankkártyás fizetéssel oldják meg. Az önálló chipkártyás rendszerrel működő parkolóautomaták mellett a hírek szerint teljesen független elszámolási rendben valósul majd meg a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) Zrt. chipkártyás utazási bérlete, holott a kártyacégeknek erre konkrét termékeik vannak: második generációs, elektronikus pénztárcaként működtethető chipkártya, illetve érintés nélküli (contactless) kártyák. A kártyacég minden eszközzel meggyőzni a programok fejlesztőit arról, hogy az ügyfelek számára hasznosabb lenne, ha a több funkciót egyetlen kártyával lehetne igénybe venni. A fejlesztőknek be kell látniuk, hogy pusztán metrójegy vásárlására nem gazdaságos kidolgozni egy önálló rendszert – érvelt Richard Cullen. Ahhoz, hogy kompromisszum alakulhasson ki, ugyanakkor a bankoknak is visszafogottabban kell árazniuk – vélték a Visa szakemberei.
