BUX 139818.05 -1,32 %
OTP 44980 -1,77 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Suhanás minden felett

Képzeljünk el egy olyan járművet, amellyel ugyanúgy suhanhatunk vízen, homokon, füvön, jégen vagy akár havon. Ez a közlekedési eszköz létezik, és nem más, mint a légpárnás hajó.

2004. július 16. péntek, 15:22

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A légpárnás jármű viszonylag nagy sebességre képes, könnyen irányítható és kis fogyasztású közlekedési eszköz. A légpárnás hajó, angol nevén hovercraft, más közlekedési eszközökkel ellentétben szinte minden úton és felületen képes mozogni, ha a terep kellőképpen sima. Használható szárazföldön, kavicson, homokos, füves terepen, betonon vagy akár mocsár felett, havon, jégen és természetesen vízen.
Jelentősége így túlnyúlik az extrém sportok világán, bár a leginkább mégis szabadidős céllal használják. A jármű biztonságosan haladhat egyébként megközelíthetetlen helyeken is, vagyis nagy szolgálatot tehet a vízi mentés és a katasztrófavédelem területén. Csak egy érdekes példa erre, hogy az angol hadsereg is ilyen eszközöket használ csapatszállítási célokra partraszálláshoz és aknamezőn való átkeléshez.
Ezt a különös hajót tulajdonképpen a légcsavarjai által meghajtott levegő mozgatja előre. A vízbe nem süllyed bele, hanem szó szerint felette jár, mivel egy szerkezet állandóan levegőt présel a hajótest alá. A jármű ezen a légpárnán szinte súrlódás nélkül siklik célja felé.
A működési elv valójában nagyon egyszerű: ha egy fekvő felület alá kis túlnyomással levegőt fújunk, az megemeli a felületet, majd a levegő kiszökik alóla. A folyamatos lebegéshez és a haladáshoz csupán a megfelelő nyomású levegő folyamatos utánpótlásáról kell gondoskodnunk. A légpárnás hajóban egy hátul elhelyezett ventillátor biztosítja az emeléshez szükséges nyomást. A levegő egy része a hajó testébe kerül, ahonnan lyukakon keresztül felfújja az úgynevezett szoknyát, majd a keletkezett nyomás felemeli a hajót, amely lebegni kezd körülbelül 10–25 centiméter magasságban a felszín felett. Ekkor a surlódási ellenállás szinte megszűnik és a kiáramló levegő – a felemelésen túl – könnyedén meghajtja a hajót. Az irányítást légterelő kormánylapátok biztosítják, illetve a testsúly áthelyezésével elősegíthetjük a hajó vízszintes helyzetének tartását. Így forgás és kanyarodás közben a jármű dinamikusan lebeg a felszín fölött.
A talajjal való kapcsolat hiánya miatt azonban nehézségek is adódhatnak, különösen a kormányzás és a fékezés terén, ezért a megfelelő tréning elengedhetetlen a jármű vezetője számára. Bár Magyarország adottságainál fogva nem nevezhető a vízi sportok paradicsomának – igazi élményt ilyen területen vagy homokpadok felett nyújt ez a fajta a jármű –, ennek ellenére már hivatalos klubot is alapítottak a légpárnás hajók magyar szerelmesei. A nálunk kapható legismertebb típus, a HOV POD hajók jellemzője, hogy maximális terhelhetőségük szilárd felületen 400 kilogramm, vízen pedig 280 kilogramm. Így a szállítható személyek száma általában 3 felnőtt. A járművek maximális sebessége jellemzően 60–80 kilométer/óra között mozog motorjuktól függően, átlagfogyasztásuk 8–15 liter. Mint minden különleges hobbinak ennek is megvan az ára: egy ilyen hajó még az egyszemélyes változat esetén is 2-3 millió forintba kerül, a nagyobbakért pedig 8-9 milliót is elkérnek.

Madarász János
Madarász János

Ez is érdekelhet