Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A múlt évben dinamikusan nőtt Magyarországon az építőipari közbeszerzések értéke, a 2003-as 284 milliárd forint után 748 milliárd forintra ugrott – tudtuk meg Tunyogi Lászlótól, a Magyar Közbeszerzési Hírbörze (MKH) Kft. ügyvezető igazgatójától. Így 2004-ben az összes beszerzés 62 százalékát adta az ágazat, a 2003-as 48 százalék után. Az eredményes eljárásokon belül az építőipar súlya 36 százalék volt.
E beruházások közül a legmagasabb értéket az autópálya- és az egyéb autóút-beruházások képviselik; az ilyen eljárások kiírása az utóbbi években évről évre hektikusan alakult. Mivel az építőipari beruházások nem a folyamatos működés logikája szerint zajlanak, alapvető jellemzőjük a ciklikusság. Főként az uniós források megnyílása miatt a következő években az építőipar súlya tartósan 50 százalék felett maradhat.
Az MKH adatai szerint 2004-ben 1252 eredményesen zárult építőipari közbeszerzési eljárást bonyolítottak le. A tavalyi konjunktúrát az is mutatja, hogy az egy eredményes eljárásra eső átlagos beszerzési érték egy év alatt 120 százalékkal, 597 millió forintra emelkedett.
Az eljárások összértéke szerint a három legnagyobb ajánlattevő 2004-ben a Nemzeti Autópálya Rt., az Országos Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Főigazgatóság, valamint a MÁV Rt. volt, mögöttük látványosan előretörtek az önkormányzatok. A legnagyobb ajánlattevők listáját pedig a Strabag Építő Rt., a Betonút Rt., valamint a Hídépítő Rt. vezette tavaly. Mivel 633 győztes építőipari ajánlattevő volt, egy-egy ajánlattevőre átlagosan 1,98 megnyert pályázat jutott. Csupán egy eljárást 387-en nyertek meg, és átlagosan 129 millió forint értékű megbízáshoz jutottak. A többszörös nyerteseknél az átlag 1,9 milliárd forint volt.
