Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Újabb pályázatot írt ki az Albatros Kft. a felszámolás alatt álló Air Service Repülőgépes Szolgáltató Rt. utolsó vagyoneleme, a kaposújlaki repülőtér értékesítésére. A teljes közművel ellátott, 17 hektár területű, Somogy megyei ingatlant a felszámoló bruttó 200 millió forintért kínálja megvételre. Az irányár a korábbi, 2001 májusában kiírt sikertelen pályázat óta nem változott. A repülőtérhez kiszolgálóhelyiségek és út is tartozik. A pályázati határidő lejárta előtt két nappal még nem érkezett ajánlat a felszámolóhoz - tudta meg lapunk Hajdú Lászlónétól, az Albatros Kft. ügyvezetőjétől. (A pályázatokat péntek délig lehet benyújtani.)
Az Air Service Rt.-t 1996-ban a Repülőgépes Szolgáltató Állami Vállalatból 46,2 millió forint alaptőkével hozta létre 100 százalékos tulajdonosa, az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. A társaság bankhitelek miatt 1998. január 21-én kezdeményezett maga ellen végelszámolást, amely alig fél évvel később, október 13-án - miután kiderült, hogy a cég nem képes visszafizetni tartozásait - átfordult felszámolásba.
Az Air Service Rt. legértékesebb vagyoneleme, a budaörsi repülőtér csaknem 5 hektáros területe a harmadik kiírás után, mintegy 350 millió forintért kelt el - mondta Hajdúné. Az ingatlan a főváros egyik legfrekventáltabb részén, a XI. kerület nyugati szélén, az M1-es és M7-es autópályák közös szakasza, illetve a Repülőtéri és a Kőérberki út által határolt területen helyezkedik el. Ez korábban az Air Service központi telephelye volt. A területet a már ott működő, elővásárlási joggal rendelkező amerikai-magyar Erie Scientific Hungary Kft. vette meg. A fa- és papírtermékeket gyártó cég csak a harmadik pályázati kiírás után élt elővásárlási jogával. A felszámoló először több mint félmilliárd forintért, majd a második körben 405 millió forintért kínálta a budaörsi ingatlant (NAPI Gazdaság, 2000. szeptember 21., 7. oldal). Az Air Service vagyonelemei közül mintegy 100 millió forintért sikerült értékesíteni tizenhat orosz gyártmányú, dupla fedelű AN-2-es, egy PZL-104-es és egy Wilga-35-ös, lengyel gyártmányú repülőgépet, valamint 24 Romániában gyártott mezőgazdasági helikoptert. Az ingóságok fele már üzemképtelen volt. Értékesítették még 44 millió forintért a telekgerendási és 54 millió forintért a kenderesi repülőteret. Ugyanakkor egy Budapest, Nádor utcai ingatlan bérleti jogát nem sikerült értékesíteni, a bérleti jog lejárt, és visszaszállt az V. kerületi önkormányzatra.
D. E. L.
