Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Egy fontos bejelentés és egy sugalmazás az eredménye Gyurcsány Ferenc kormányfő és Veres János pénzügyminiszter tegnapi brüsszeli vizitjének. Veres bejelentette: az autópálya-építés minden kiadását bevonják a költségvetésbe, és ez emeli a 2008-ig tartó időszak minden évének GDP-hez viszonyított államháztartási hiányát. A pénzügyminiszter számszerűsítette is a hiány növekedését: a nem sokkal ezelőtt 8 százalékra emelt idei deficitcélra további 0,6 százalékpontot tett, így 2006-ban a mostani kormányzati álláspont szerint az államháztartás eredményszemléletű hiánya a GDP 8,6 százalékát teszi majd ki. Jövőre 0,9, 2008-ban pedig 0,1 százalékpontot ad hozzá a hiányhoz a sztrádaépítés költségeinek vállalása. A bejelentés hatására a forint kurzusa rövid időre enyhén gyengült, a 271,50 forint körül jegyzett euró 272 és 273 közé erősödött, igaz, inkább e sáv alsó szélén tartózkodott. A Joaquín Almunia pénzügyi biztossal folytatott megbeszélés utáni sajtótájékoztatón a pénzügyminiszter gyakorlatilag kihátrált az euró eddig kommunikált 2010-es bevezetése mögül is, mondván: ‘jelenleg nincs hivatalos eurócélunk', a kormány erről a konvergenciaprogramban nyilatkozik. Az elemzői konszenzusok 2013 előttre semmiképpen sem várják a közös devizát. Brüsszelben a pénzügyminiszter azt is bejelentette, hogy az Állami Autópálya-kezelő nem bocsátja ki a tervezett, 1,18 milliárd euró összértékű sztrádakötvényeket, hanem feltehetően az állam lép ki a pénzpiacokra, vélhetően lényegesen jobb kondíciók mellett. (NG 1., 2. old., NSZ 5., 9. old., Nszab. 14. old., MH 10., 11. old.)
