Pénteken lezárultak a 4-es metró alagútfúrási tenderének ártárgyalásai, ezek alapján a BKV heteken belül kiértékeli az ajánlatokat. Gulyás László projektigazgató elmondta: a pályázó hét konzorcium közül öttel folytattak egyeztetéseket. Az értékeléskor az ár mellett az egyéb szempontok, köztük a határidők is nagy súllyal esnek latba. A döntéshozó testületek határozata után, várhatóan még karácsony előtt aláírhatják a szerződést a nyertessel. A fúrópajzs leszállításától függően, jövő nyáron indulhat az építkezés, és a tervek szerint 2009 végétől lehet majd utazni a nettó 236 milliárd forintos beruházással megépülő vonalon az Etele tér és a Baross tér között. A Bosnyák térig tartó szakasz egy évvel később készül el. A teljes projekt mintegy 300 milliárd forintba kerül. A Népszabadság értesülései szerint az alagútépítési pályázaton a legmagasabb, közel 60 milliárd forintos ajánlatot a Bilfinger Berger, a Porr és a Vegyépszer alkotta BPV Metro 4 Konzorcium, a legkedvezőbbet, közel 40 milliárd forint értékben a japán Taisei Corporation tette, amely 162 hét alatt teljesítené a megbízást. A Vinci, a Strabag és a Hídépítő Bamco konzorciuma 44,7 milliárd forintot kér a munkáért, amelyet 143 hét alatt végezne el. A Züblin, az Obayashi és a Swietelsky Zosw-Metro 4 Konzorciuma 47 milliárd forintos, a Hochtief és a Bouygues párosa pedig 49,2-54,6 milliárd forintos ajánlatot nyújtott be. (Nszab. nov. 12., 13. old., NG nov. 14., 4. old.)
2005. november 14. hétfő, 08:45
Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
