Útpénztárat hozna létre a gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésének finanszírozására a gazdasági tárca. A kassza a minisztérium javaslata szerint automatikusan táplálná az építkezéseket. Azt, hogy miből töltenék fel, egyelőre nem tudni, de vélhetően az autósoktól befolyt adókat csoportosítanák ide. A tárca emellett a magántőke bevonását is javasolja az útépítésekbe, és ehhez a PPP-technika (az állam és a magántőke együttműködése) bátrabb használatát ajánlja. A GKM-nek a kormányprogramhoz benyújtott javaslatában szerepel az is, hogy a jelenlegi 50 millió euró helyett már a 10 millió eurónál nagyobb volumenű beruházásokat is támogatni kellene, hogy magunkhoz vonzzuk az uniós csatlakozás óta komolyan érdeklődő külföldi cégeket. A tárca a munkaerő-mobilitás növelése mellett kiemelt szerepet szán a lakáspolitikának is, és azt javasolja, hogy az állam ne csak a lakásvásárlást, és -építést, hanem a bérlakásépítést és a meglévő lakások bérbeadását is ösztönözze, de ne szociális, hanem piaci alapú konstrukciókban. (MH 1., 9. old.)
