Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az OAO GAZ orosz autógyártó, amely az ország egyik leggazdagabb embere, Oleg Deripaszka ellenőrzése alatt áll, megállapodni készül a General Motorsszal és a Volkswagennel. Ezek értelmében a vállalat Nyizsnyij Novgorod-i gyárában évente 30-40 ezer Chevrolet Aveót és 100 ezer VW-t állítanának elő. Bo Andersson, a GAZ vezérigazgatója szerint - aki korábban a GM vezetésében dolgozott - a tárgyalások jól haladnak, és még február vége előtt sikeresen zárulhatnak. A cég tavaly december végén állapodott meg a Daimler AG-vel a Mercedes-Benz Sprinter típusú teherautóinak gyártásáról, amiből évi 25 ezer darabot fognak készíteni.
A GAZ bejelentését a tárgyalásokról mindkét érdekelt cég megerősítette. Az orosz vállalat tavaly októberben abbahagyta a ráfizetéses személyautó-gyártást, amit a külföldi cégek bevonásával indítana újra, bízva abban, hogy ez a vállalkozás segíteni fogja annak az 500 millió dollárnak a visszafizetésében, amit a korszerűsítést célzó beruházásokra vett fel. Andersson szerint a GAZ 47 százalékkal tudta tavaly növelni eladásait, de arra a kérdésre nem válaszolt, sikerült-e profitot elérniük. Októberben még úgy nyilatkozott, hogy 2010-re hárommilliárd dolláros árbevételre, és bár csekély, de 2007 óta az első nyereségre számítanak. Erre az évre most 20-25 százalékos forgalomnövekedésre és egyértelműen profitra számít. A külföldi autógyártók kemény versenyben vannak egymással, hogy kiépítsék gyártóbázisukat Oroszországban, ahol a válság miatt 2009-ben 49 százalékkal zuhantak az autóeladások, de tavaly novemberben már 80 százalékkal, két éve a legtöbbel növekedtek.
