Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ismét érdeklődik a lengyel LOT megvásárlása iránt Európa legnagyobb légitársasága, a német Lufthansa. A privatizációért felelős államkincstár már évek óta szeretne megszabadulni az erősen veszteséges LOT-tól, most végre kívánja hajtani a fájdalmas szerkezetátalakítását, hogy jövőre értékesíthessék. A Gazeta Wyborcza attól tart, hogy a Lufthansa megjelenésével megszűnhet az egyik legismertebb lengyel márkanév, és a LOT-gépek egyetlen funkciója az lesz, hogy Lengyelország és Németország között ingázzanak. A lap által megkérdezett szakértők egy része szerint a LOT minimum presztízsveszteséggel kerül ki a felvásárlásból, de az is lehet, hogy fokozatosan felszámolja az új tulajdonos. Mások viszont arra emlékeztetnek: az utóbbi években felvásárolt, a lengyelnél jóval kisebb légitársaságok - köztük a Swiss Air, az Austrian Airlines - megőrizhették identitásukat a németek védőszárnya alatt. Azt viszont egységesen úgy látják, hogy a LOT csak a nagy német repülőterek "beszállítója" lesz, értelmetlen volna fenntartani hosszú távú járatait. Az ügylet kedvezőtlen lehet a varsói Chopin (leánykori nevén Okecie) repülőtérnek, de komoly hasznot hozhat a lengyel vidéki légikikötőknek, hiszen közvetlenül kapcsolódhatnak majd a nagy németországi repülőterekhez.
Ahhoz azonban, hogy el lehessen adni a LOT-ot, először anyagilag kell talpra állítani - ez még csak ott tart, hogy az idei első félévben sikerült a veszteséget 35 millió zlotyra levinni a tavalyi 170 millióról, miközben a létszámot 3600-ról 2300 főre csökkentették.
