Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A fékrendszer potenciális hibája miatt a BMW közel 350 ezer, 2002 óta készített 5-ös, 6-os és 7-es típusú autóját, valamit Rolls-Royce-okat kénytelen visszahívni, ebből mintegy 200 ezret az Egyesült Államokban. A gyár szóvivője szerint a hiba nem veszélyes, eddig sehol sem okozott balesetet, de nem akarnak kockáztatni, mivel egyes kocsikban elkezdett elszivárogni a fékolaj. A hiba csak abban jelentkezett, hogy a vezetőnek erősebben kellett nyomnia a fékpedált a lassulás kívánt mértékének eléréséhez. Friedrich Eichiner, a vállalat pénzügyi igazgatója szerint a javítás egyszerű, de azt nem tudta megmondani, mennyibe fog kerülni ez az akció a vállalatnak.
A hibát elsősorban a 8 és 12 hengeres modelleknél tapasztalták, olyan kocsiknál, amelyek sokat futottak. Bár a Rolls-Royce-ok tulajdonosai általában több gépkocsival rendelkeznek, így nincs bennük sok kilométer, a biztonság kedvéért mind az 5800 eladott Phantomot visszarendelik felülvizsgálatra - a brit külső ugyanis német belsőt takar. Hivatalosan még csak nem is visszahívás a visszahívás, mert arra nem hatósági döntés kötelezte a vállalatot, hanem önként hajtja végre autóinak felülvizsgálatát és javítását. A BMW a jelek szerint tanult a Toyota hibájából - a japán autógyár rettenetes presztízsveszteséget szenvedett az Egyesült Államokban, legfontosabb piacán, ahol késve hívta vissza több millió autóját, amelyek állítólag hajlamosak voltak váratlanul maguktól felgyorsulni.
