Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Több mint harmadával ugrottak meg áprilisban Japánban az autóeladások - 33,5 százalékkal haladta meg a 660 köbcentiméternél nagyobb motorú személygépkocsik forgalma a tavalyi azonos időszakit, több mint 222 ezret értékesítettek. A miniautókból 10,8 százalékkal többet, 130,4 ezret adtak el. Az eredmény azonban csak az előző évivel összevetve kedvező - az előző hónaphoz viszonyítva 43,6 százalékkal zuhant a miniautót vásárlók száma.
A feltámadást a legnagyobb japán autógyártó, a Toyota Motor Corp. vezette, amely annak ellenére, hogy több mint 8 millió autót volt kénytelen visszahívni, 50 százalékkal, 113,6 ezerre növelte eladásait, a második helyen a Nissan Motor Co., a harmadik legnagyobb autógyártó 31, a második legnagyobb Honda Motor Co. pedig 13 százalékkal több autót tudott eladni a 2009-esnél. Az autógyártók felépülésében meghatározó szerepet játszott a kormány roncsprogramja, amelynek keretében akár 250 ezer jent (2655 dollár) is kaphatott az, aki régi autója helyett újat vásárolt. Ez és a különböző kedvezmények mintegy 600 ezerrel emelték meg a tavalyi autóeladásokat, idén pedig már 900 ezres többletre számít a japán autógyártók szövetsége. A kormány ugyanis az eredetileg március végével lejáró programot fél évvel meghosszabbította.
Az Egyesült Államokban a Nissannak sikerült a legnagyobbat ugrani - 35 százalékkal tudta növelni forgalmát, míg a Toyota 24, a Honda 13 százalékkal adott el többet.
