Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A német kormány továbbra is vonakodik mentőövet dobni az Opel AG-nek, mert attól tart, hogy a német adófizetők pénze a cég anyavállalata, a General Motors Corp. (GM) megmentését szolgálná. (Az AIG biztosító megmentésével kapcsolatban azt kifogásolják az USA szenátusának képviselői, hogy az amerikai adófizetők pénze a pénzintézet európai kapcsolatain keresztül az itteni pénzügyi rendszer kisegítését szolgálta.) Carl-Peter Forster, a GM Europe elnöke szerint az Opel része egy nemzetközi csoportnak, ez "szükségképpen felvet néhány kérdést" az USA-ban és Európában. Ezek tisztázása szakértőket igényel, bizonyos ügyek rendezéséhez meg kell szerezni az amerikai kormány engedélyét is. Mindez időigényes - tette hozzá a Karl-Theodor zu Guttenberg gazdasági miniszterrel folytatott pénteki egyeztetése után.
Forster célzása az amerikai kormányengedélyre egybecseng a német Bild értesülésével, miszerint a GM már nincs birtokában az Opellel kapcsolatos szabadalmainak, mivel azokat a több milliárd dolláros kormányzati segítségért cserébe letétbe helyezte az amerikai államkincstárban. Eközben a német támogatás elnyeréséért benyújtott terv azzal számol, hogy e szabadalmak licencdíj fizetése nélkül az - esetleg állami tulajdonrésszel is rendelkező - önálló vállalattá váló Opelhez kerülnének - írta az AFP hírügynökség. A GM által készített, a cégcsoport németországi vállalatainak átszervezéséről szóló tervet pr-kiadványnak tartják a német kormány tagjai - élükön Angela Merkel kancellárral, aki szombaton megismételte: a GM-nek valami jobbal kell előállnia, ha állami támogatást akar.
Wolfgang Schäuble belügyminiszter odáig ment, hogy a hétvégén azt mondta: az Opelnek csődvédelmet kellene kérnie maga ellen. Érvelése szerint a modern csődeljárások nem vállalatok felszámolásáról, hanem vagyonuk megmentéséről szólnak. E nyilatkozatot valószínűleg az is motiválta, hogy német parlamenti képviselők off record sajtónyilatkozatai szerint a döntéshozók megdöbbenve tapasztalták, hogy az Opelnek mennyire nincs vagyona, még németországi gyárai is az amerikai anyavállalat tulajdonában vannak.
