Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az európai kormányok napokon vagy heteken belül döntenek arról, hogyan segítsenek a General Motorsnak (GM) itteni tevékenységei fenntartásában - mondta az első sajtónappal tegnap megnyílt genfi autókiállításon Fritz Henderson, a társaság termelési igazgatója. A vezető találkozni fog a német kormány képviselőivel. Szavai sterint a brit kabinettől máris biztató jeleket kaptak. Ugyanakkor nem tárgyalnak potenciális magán- vagy állami stratégiai befektetőkkel. Henderson szerint a GM Europe működhetne úgy, mint a dél-koreai Daewoo, amely kisebb autókat fejleszt és szállít a GM-nek, de csak részben van az amerikai vállalat tulajdonában. Carl-Peter Forster, a GM európai feje szintén a genfi autóshow-n azt mondta, hogy az Opel három üzemét fenyegeti a bezárás veszélye, miután a vállalat 30 százalékos kapacitásfelesleggel küszködik.
A Saab vezérigazgatója, Ake Jonsson genfi nyilatkozata szerint cége több potenciális befektetővel tárgyal párhuzamosan, de ha nem kap 500 millió euró támogatást a svéd kormánytól, akkor nincs esélye a túlélésére. A Volvo eladásáról a kínai Geely Holding Grouppal tárgyal a Ford - jelentette a Wall Street Journal az ügyhöz közel álló forrásokra hivatkozva. A cég állítólag a jövő héten tesz ajánlatot. Szintén tegnap jelentették be, hogy - a 2007/2008-as üzleti évben elszenvedett 4,6 milliárd dolláros üzemi vesztesége ellenére - jó pénzügyi helyzetben lévő Toyota is arra kényszerült, hogy államilag támogatott hitelt kérjen pénzügyi részlegének megerősítésére, mivel a hitelpiacokon nem jut elég forráshoz.
A GM termelési igazgatója azt is elmondta tegnap a sajtónak, hogy cége becslése szerint az amerikai autópiac februárban tovább süllyedt: annualizáltan 9-9,5 millió autó találhatott gazdára a januári több mint 10 millió után. Ugyanakkor Németországban az autóvásárlási kedvezmények nyomán 22 százalékkal emelkedtek az eladások a múlt hónapban.
