Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A General Motors Corp., az Egyesült Államok legnagyobb autógyártója 9,6 milliárd dollár nettó veszteséget szenvedett el a negyedik negyedévben, az árbevétel 34 százalékkal zuhant. A vállalat összesen 30,9 milliárd dollár hiánnyal zárta az elmúlt évet, ami a második legnagyobb veszteség a társaság történetében a 2007-es 38,7 milliárd dolláros hiány után. A hírek igencsak rosszkor jöttek a vállalatnak, ugyanis Rick Wagoner vezérigazgató, illetve a társaság néhány további felső vezetője tegnap készült az elé a kormánybizottság elé járulni, amely áttekinti a GM átszervezési tervét és dönt arról, milyen feltételekkel kaphat további forrásokat az államtól az autógyártó - derült ki a Bloomberg meg nem nevezett forrásokra alapozott híréből. A tízfős bizottságnak, amelyet Timothy Geithner pénzügyminiszter vezet, lehetősége van arra, hogy a leírtakon kívül további költségcsökkentésre vagy csődvédelem kérésére kényszerítse a céget.
A GM rá akarja venni 27,5 milliárd dollár értékű kötvényének tulajdonosait, hogy követelésük ellenértékeként fogadjanak el 9,2 milliárd dollár készpénzt és 18,3 milliárd dollárnyi GM-részvényt. A vállalat emellett meg akar egyezni az UAW autós szakszervezettel arról, hogy 20,4 milliárd dollár jövőre esedékessé váló egészségbiztosítási hozzájárulása felét szintén részvényben fizesse ki. Ennek esélyét növeli, hogy a Ford a napokban ilyen megegyezésre jutott az UAW-val. A GM decemberi közlése szerint a csőd elkerülése érdekében 33,5 milliárd dollárra kell lefaragnia 62 milliárd dollárra rúgó adósságát. Ebben még nem számoltak a kormánytól eddig kapott 13,4 milliárd, illetve február közepén kért 16,6 milliárd dollár kedvezményes hitellel. A cégnek március végéig 2 milliárd dollár állami forrásra van szüksége a túléléshez. A Deutsche Bank elemzője szerint a GM jövőre lejáró tartozásainak értéke elérheti 73,7 millió dollárt, beleértve a 13,4 milliárdos első kormányhitelt.
